Заказ на строительство прогулочной яхты «Милонга» сделал соломбальским судостроителям норвежский учитель Гюнер Стеншолт. Это произошло примерно год тому назад. 23 июля тринадцатиметровую красотку «Милонгу» спустили на воду.
Северодвинским предприятиям оборонки приходится вести напряженную конкурентную борьбу с предприятиями Санкт-Петербурга и других регионов за иностранные заказы. Совсем недавно, несмотря на настойчивые просьбы и упорную борьбу руководства предприятий Северодвинска, было принято решение о размещении ремонта пятой подводной лодки индийских ВМС «Синдугош» в Санкт-Петербурге.
Вызвано это тем, что несмотря на финансовые и производственные трудности, городское судостроение все-таки развивается, а отечественные и зарубежные заказчики на берегах Невы появляются все чаще, оснащенность же этих трех верфей по сравнению с мировой остается низкой. Предлагаемое нововведение по замыслу авторов должно полностью решить эту задачу. Перевооруженное производство станет самым современным.
Предмет соглашения - строительство танкеров ледового класса нового поколения, рассчитанных для обслуживания арктических маршрутов. Заводскому инженерному центру, как сообщает СПб-ТАСС, также поручено приступить к проектированию новых судов: водоизмещением 70 тысяч тонн. Они будут оснащены двойными бортами и днищем, которые предохранят от загрязнения акватории в случае экстремальной ситуации.
Уже в начале своей биографии крейсер в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил беспримерный переход с Балтики на Дальний Восток, где вступил в бой с превосходящими силами японского флота в Цусимском сражении. Финал этого сражения оказался чудовищным. Эскадра была разгромлена, командир крейсера Евгений Романович Егорьев был похоронен в водах Южно-Китайского моря. Сотни моряков обессмертили себя небывалой храбростью и славой. «Аврора» чудом уцелела и под покровом тумана и ночи пришла в филиппинский порт Манилу вместе с израненными кораблями «Олег» и «Жемчуг». В корабельном музее есть экспонаты, фото и рисунки, посвященные тем трагическим событиям.
Почти сутки пришлось искать архангельским стражам порядка пушку, которую средь бела дня увели с набережной Северной Двины шустрые воришки. Хотя назвать это воровством язык не поворачивается - слишком уж все делалось открыто, шумно и курьезно.
Концепция создания крупных холдинговых компаний, где на едином балансе находится наука и производство, в принципе верна. Но это пока только концепция, не подтвержденная ни основополагающими документами, ни необходимыми организационными мероприятиями, ни достаточным финансированием.
Напомню, десять лет назад, когда начались радикальные экономические реформы, из состава морского порта выделилась лоцманская структура, получившая после регистрации официальное название автономная некоммерческая организация «Архангельская лоцманская служба». Статус получили, но на счету после «развода» не было ни копейки. Выдержали, выстояли, научились зарабатывать неплохие деньги и разумно их расходовать.
Специалистами выявлена опасная тенденция: все больше пищевой продукции, выпускаемой под традиционными, любимыми в народе марками, не соответствует им по своему составу. Для недобросовестных производителей известная марка, не защищенная патентом, стала лучшим способом завоевать рынок, а наполнение изделия более дешевыми ингредиентами дает преимущество в ценовой конкуренции.
Документ подписан министром финансов Алексеем Кудриным. Теперь, как отмечают в Минфине, оплата суточных будет осуществляться из расчета 100 рублей за каждый день нахождения в командировке.
А он, несмотря на увещевания жены Ульяны от косы и граблей не отпускается, утверждая, что «по угору перед домом о хозяине судят. Один год не выкосишь его, не уберешь, а на другой запустение выше поднимется и до нашего двора доберется. Да и угор с не скошенной травой сразу оползнем грозит. Вон - у соседей посмотри».
Программа тридцати телеканалов! В том числе, по просьбе читателей, «TV 1000 Русское кино», «Спорт Плюс» и ДТВ. Анонсы наиболее интересных передач и фильмов. Новости телевидения. В продаже уже со среды!
