Вести из портов | Корабельная сторона от 24 августа 2004 г.

Счет пошел на миллионы тонн

ОАО «НК «Роснефть» отгрузила на экспорт миллионную тонну нефти, принадлежащую ОАО «ЛУКОЙЛ», с танкера-накопителя «Белокаменка» в Кольском заливе, сообщает сайт «RusEnergy.com».

«Белокаменка» принимает нефтяные грузы из Архангельска и с месторождений Обской губы (ЛУКОЙЛ). Вскоре начнется доставка нефти на накопитель с терминала Варандей. В рамках этого проекта «Роснефть» реконструирует Архангельскую нефтебазу с целью превратить ее в современный терминал мощностью 4-6 миллионов тонн нефти в год. Кроме того, на станции Приводино Котласского района строится железнодорожный комплекс на 4 миллиона тонн нефти в год для транспортировки от месторождений ОАО «Северная нефть».

Финскому заливу нужны ледоколы

Для проводки крупнотоннажных судов во льдах Финского залива требуется в 2006-2007 годах пополнить ледокольный флот двумя новыми линейными дизельными ледоколами, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Для этого, по его словам, в следующем году необходимо выделить около 2 миллиардов рублей госинвестиций. Стоимость каждого ледокола - около 75 миллионов долларов, сообщает интернет-издание «Фонтанка. ру». По информации «Делового Петербурга», строительство ледоколов должно начаться на ОАО «Балтийский завод» в следующем году.

Корабельная сторона Номер от 24 августа 2004 г. Вести из портов
Счет пошел на миллионы тонн ОАО «НК «Роснефть» отгрузила на экспорт миллионную тонну нефти, принадлежащую ОАО «ЛУКОЙЛ», с танкера-накопителя «Белокаменка» в Кольском заливе, сообщает сайт «RusEnergy.com». «Белокаменка» принимает нефтяные грузы из Архангельска и с месторождений Обской губы (ЛУКОЙЛ). Вскоре начнется доставка нефти на накопитель с терминала Варандей. В рамках этого проекта «Роснефть» реконструирует Архангельскую нефтебазу с целью превратить ее в современный терминал мощностью 4-6 миллионов тонн нефти в год. Кроме того, на станции Приводино Котласского района строится железнодорожный комплекс на 4 миллиона тонн нефти в год для транспортировки от месторождений ОАО «Северная нефть». Финскому заливу нужны ледоколы Для проводки крупнотоннажных судов во льдах Финского залива требуется в 2006-2007 годах пополнить ледокольный флот двумя новыми линейными дизельными ледоколами, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Для этого, по его словам, в следующем году необходимо выделить около 2 миллиардов рублей госинвестиций. Стоимость каждого ледокола - около 75 миллионов долларов, сообщает интернет-издание «Фонтанка. ру». По информации «Делового Петербурга», строительство ледоколов должно начаться на ОАО «Балтийский завод» в следующем году.