Информация с верфей | Корабельная сторона от 16 сентября 2003 г.

Союз пароходства и правительства

Правительство Ленинградской области и ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП) планируют подписать соглашение о совместной деятельности по развитию предприятий пароходства на территории области.

По словам вице-губернатора области Александра Брахно, СЗП намерено инвестировать средства в реконструкцию сооружений для ремонта судов на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, а также начать на заводе строительство барж нового типа для российских и иностранных заказчиков. Через порт Подпорожье планируется увеличить объемы переработки лесных грузов, а также приступить к перевалке металлопроката.

На Каспий придет «Исполин»

На судостроительном заводе «Красные баррикады» (Астрахань) спущено на воду крановое судно «Исполин», предназначенное для проведения буровых работ на шельфе Каспия.

Судно переоборудуется по заказу компании «Роснефть», инвестировавшей в эти работы около 60 миллионов долларов. Интерес к проведению работ на Каспии с помощью «Исполина» проявляют также «ЛУКОЙЛ» и «ЮКОС». «Исполин» еще в советские годы был заказан государственной нефтянной компанией Азербайджана, но в период охлаждения азербайджано-российских отношений (шла первая чеченская война) не был поставлен заказчику.

«Судоэкология» будет строить яхты

В минувшую среду председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство» Виктор Олерский сообщил, что ООО «Судоэкология» станет покупателем ОАО «Новоладожский судоремонтный завод».

В «Судоэкологии» не стали комментировать детали, «пока сделка не завершена». Как сообщалось ранее, новый покупатель намерен строить на Новоладожском заводе малотоннажные суда и яхты. По мнению специалистов, это очень перспективный рынок. Главная проблема производителей яхт в России сейчас - вопрос внутренней отделки. Если удастся подобрать хороших специалистов в этой области, то вполне возможно производство 15-20 яхт такого класса. Их стоимость сейчас - около 150-300 тысяч долларов. ООО «Судоэкология» специализируется на судоремонтных и судостроительных работах с 1989 года. С 1992 года компания осуществляет ремонт и обслуживание кораблей Федеральной пограничной службы РФ. Ежегодно «Судоэкология» ремонтирует около 50 кораблей и судов.

Корабельная сторона Номер от 16 сентября 2003 г. Информация с верфей
Союз пароходства и правительства Правительство Ленинградской области и ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП) планируют подписать соглашение о совместной деятельности по развитию предприятий пароходства на территории области. По словам вице-губернатора области Александра Брахно, СЗП намерено инвестировать средства в реконструкцию сооружений для ремонта судов на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, а также начать на заводе строительство барж нового типа для российских и иностранных заказчиков. Через порт Подпорожье планируется увеличить объемы переработки лесных грузов, а также приступить к перевалке металлопроката. На Каспий придет «Исполин» На судостроительном заводе «Красные баррикады» (Астрахань) спущено на воду крановое судно «Исполин», предназначенное для проведения буровых работ на шельфе Каспия. Судно переоборудуется по заказу компании «Роснефть», инвестировавшей в эти работы около 60 миллионов долларов. Интерес к проведению работ на Каспии с помощью «Исполина» проявляют также «ЛУКОЙЛ» и «ЮКОС». «Исполин» еще в советские годы был заказан государственной нефтянной компанией Азербайджана, но в период охлаждения азербайджано-российских отношений (шла первая чеченская война) не был поставлен заказчику. «Судоэкология» будет строить яхты В минувшую среду председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство» Виктор Олерский сообщил, что ООО «Судоэкология» станет покупателем ОАО «Новоладожский судоремонтный завод». В «Судоэкологии» не стали комментировать детали, «пока сделка не завершена». Как сообщалось ранее, новый покупатель намерен строить на Новоладожском заводе малотоннажные суда и яхты. По мнению специалистов, это очень перспективный рынок. Главная проблема производителей яхт в России сейчас - вопрос внутренней отделки. Если удастся подобрать хороших специалистов в этой области, то вполне возможно производство 15-20 яхт такого класса. Их стоимость сейчас - около 150-300 тысяч долларов. ООО «Судоэкология» специализируется на судоремонтных и судостроительных работах с 1989 года. С 1992 года компания осуществляет ремонт и обслуживание кораблей Федеральной пограничной службы РФ. Ежегодно «Судоэкология» ремонтирует около 50 кораблей и судов.