Номер от 18 сентября 2008 г.

15 сентября в Пермском крае стало днем траура по погибшим в катастрофе пассажирского самолета «Boeing-737». Как сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по Пермскому краю, трагедия унесла жизни 88 человек.

Президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин выразили соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе.

Самолет «Boeing-737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», выполнявший рейс 821 Москва–Пермь, вылетел из аэропорта «Шереметьево» 14 сентября в 01.12. Как сообщила начальник управления информации МЧС Ирина Андрианова, в 03.10 при заходе на посадку на высоте около 1800 метров с самолетом пропала связь. Как уточнили в Росавиации, вместо того чтобы идти на снижение, «самолет неожиданно начал набор высоты и после этого пропал с экрана радара». По некоторым данным, пилот начал маневр по заходу на второй круг, но «не дотянул» до аэропорта и упал на железнодорожные пути в Индустриальном районе города Перми.

Обломки лайнера разбросало на площади около 4 квадратных километров. По мнению экспертов, число жертв могло бы быть больше, если бы лайнер упал не в полосе отчуждения железной дороги, а на высотные дома города. В результате авиакатастрофы была разрушена часть железнодорожного полотна Транссибирской магистрали на отрезке «Пермь-Екатеринбург».

По данным агентства, на борту самолета находились 82 пассажира (в том числе, 6 детей до 12 лет и один грудной ребенок), а также 6 членов экипажа. Среди погибших - бывший командующий Северо-Кавказским военным округом, Герой России генерал-полковник Геннадий Трошев. По информации российских СМИ, он направлялся на соревнования по самбо, которые должны были состояться в Краснокамске.

Следственный комитет при Генеральной прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил эксплуатации и безопасности полетов»). По распоряжению президента РФ в Перми начала работу комиссия по расследованию причин катастрофы. В нее вошли министр транспорта Игорь Левитин, руководитель

Росавиации Евгений Бачурин и глава Росавианавигации Александр Нерадько.

Среди причин авиакатастрофы рассматривается несколько версий. Основные – «человеческий фактор» и техническая неисправность самолета. По сообщениям информагентств, падение «Boeing-737» было связано с возгоранием правого двигателя. «Признаков того, что авиакатастрофа «Boeing-737» произошла вследствие теракта, не обнаружено», — передает «Интерфакс» слова министра транспорта РФ Игоря Левитина.

«Аэрофлот» оставил Архангельск без своей марки

Самолеты компании «Аэрофлот-Норд» с 15 сентября не имеют права летать под маркой «Аэрофлота». Как сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов, «компания «Аэрофлот» за свою репутацию в связи с авиакатастрофой в Перми заплатила очень дорого, и вся ответственность должна лечь на эксплуатанта». «Наши рейсы будут выполняться теперь раздельно»,- сказал Окулов.

КОМПАНИЯ «Аэрофлот-Норд», называвшаяся раньше «Архангельские воздушные авиалинии», считается дочерним предприятием «Аэрофлота». На вопрос, каким образом «дочка» будет работать самостоятельно, Окулов ответил, что «Аэрофлот» и «Аэрофлот-Норд» имеют разные парки самолетов. «Тот парк, что есть у «Норда», - это их парк»,- сказал Окулов.

Парк воздушных судов «Аэрофлот-Норд» составляет восемь «Боингов-737-500», четыре Ту-154, тринадцать Ту-134 и шесть Ан-24 и Ан-26. Базовыми аэропортами компании являются архангельский «Талаги» и московский «Шереметьево», информирует ИТАР-ТАСС.

Кроме того, сообщил Окулов, специалисты «Аэрофлота» проверят состояние воздушных судов своего дочернего предприятия «Аэрофлот-Дон».

Самолет был исправен

Игорь Левитин, министр транспорта РФ:

- Говорить о версиях случившегося пока рано. Работает техническая комиссия, которая совместно с представителями производителя самолетов «Боинг» (США) будет рассматривать все версии, которые могут быть на сегодня. Но техническая расшифровка самописцев уже производится. Это займет три-четыре недели.

Самолет, который вылетал из Шереметьево в Пермь, был технически исправен по тем нормативам, которые существуют для этого самолета. Всю информацию, которая поступает из различных источников, мы проверяем.

15-16 лет для самолета – это не возраст, но мы определяем состояние самолета не по годам. Он или годен, или не годен. Могу сказать только одно: то, что произошло, – трагедия, но не системный кризис в гражданской авиации.

* * *

Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» приносит глубокие соболезнования родным и близким командира экипажа Родиона Медведева, второго пилота Рустема Аллабердина, бортпроводников Анны Широковой, Тамары Норицыной, Анны Яковлевой, Ольги Кучмы, погибших в аварии самолета, выполнявшего рейс Москва – Пермь.