Номер от 13 июля 2002 г.

Самым затянувшимся ремонтом на Беломорской ВМБ, возможно, признают ремонт минного тральщика МТ-434.

Бывший промысловый траулер, мобилизованный военными моряками в состав минно-трального дивизиона, давно уже нуждался в капитальном ремонте. Несколько лет назад прозвучала было инициатива: пойти с шапкой в народ для сбора средств на восстановление корабля. Но идея с шапкой не вышла. Корпус МТ-434 в конце концов отремонтировали в цехе 42 Севмаша, однако специалистов, которые смогли бы разобраться с дизелями корабля, в Центре атомного судостроения не нашлось. Тральщик притащили в Архангельск, где он сначала простоял у стенки СРЗ

№ 176, а затем был переведен на «Красную кузницу». Дальнейшая судьба тральщика плутает в тумане. Между тем МТ-434 - единственный оставшийся крупный корабль на Белом море, приспособленный для ведения минно-тральных операций.