Номер от 14 января 2009 г.

К числу версий катастрофы вертолета Ми-171 на Алтае, унесшей жизни семерых человек, в том числе полпреда президента России в Госдуме Александра Косопкина, добавилась еще одна.

Согласно ей, трагедия произошла из-за того, что пассажиры вертолета решили поохотиться на горных козлов прямо с воздуха. При этом Ми-171 опустился слишком низко и зацепил хвостовым винтом склон горы, пишет «Коммерсант». По данным издания, об этом якобы рассказал в приватной беседе с друзьями один из выживших участников событий.

По просьбе кого-то из пассажиров командир Ми-171 снизился до минимально возможной высоты, чтобы охотники то ли подобрали со склона подстреленного горного козла, то ли чтобы им было удобнее целиться в животных. В какой-то момент вертолет слегка развернуло, и он зацепил хвостовым винтом склон горы. Двигатель остановился, и машина, упав на склон, скатилась в ущелье.

Официально подтвердить или опровергнуть эту версию участники расследования пока отказываются, заявив, что первоначальные выводы можно будет сделать по результатам расшифровки показаний бортовых самописцев.

Между тем выживший в авиакатастрофе второй пилот Максим Колбин считает, что причиной катастрофы стал отказ двигателя. Кстати, не подтвердилась информация о том, что он прошел по горам 40 километров в поисках помощи. «Летчик был обнаружен в километре от места авиакатастрофы», - сообщил и.о. начальника Сибирского регионального центра МЧС РФ Данияр Сафиуллин.

Максим Колбин - самый молодой летчик в экипаже пропавшего вертолета. Несмотря на свою молодость, 23-летний второй пилот имел налет свыше 3000 часов и имел большой опыт в вождении вертолетов. Уроженец Томска с отличием закончил Омское летно-техническое училище.

А приятель, учившийся с Колбиным в одной школе, Алексей Уфимцев рассказал: «Максим последнее время не жил в Томске. Он вернулся в августе, а до этого жил вроде в Архангельске». Так что, возможно, и в нашем областном центре радуются спасению знакомые летчика.