На ближайшую сессию городской Думы архангельская мэрия намерена вынести вопрос о компенсации выпадающих доходов муниципальных автотранспортных предприятий, сообщил заместитель мэра по городскому хозяйству Олег Головин в прямом эфире телепередачи «Автограф дня».
Такова реакция городской власти на пикет, проведенный12 апреля водителями и кондукторами ряда автопассажирских предприятий, потребовавших увеличения зарплаты и наведения порядка в организации пассажирских перевозок. Он сообщил также, что сейчас среднемесячная зарплата водителей МУП «АПАП-1» и «АПАП-2» составляет 20 тысяч рублей.
- Работники автотранспортных предприятий полагают, что поскольку вырос тариф на перевозки, необходимо увеличить и их зарплату. К сожалению, сегодня источников на повышение зарплаты у муниципальных предприятий нет, потому что в целом затраты предприятий выросли на 25%, а тариф увеличен менее чем на 7%. На дотирование работы муниципальных предприятий на социальных маршрутах, которые обслуживают большие автобусы, потребуется не менее 8 миллионов рублей, - подвел черту чиновник.
А как быть частным перевозчикам? По мнению Головина, на ПАЗиках затраты несоизмеримо ниже, поскольку они работают на газе, а не на соляре. Хотя тут же признал, что и у них себестоимость зашкаливает. Поэтому установленный тариф по сути – социальный, и он не позволяет перевозчикам покрывать все затраты. По закону, дотировать разницу между себестоимостью перевозки пассажиров и установленным тарифом должен тот орган, который тарифы устанавливает. Сегодня этим занимается Агентство по тарифам и ценам правительства Архангельской области. И в областном бюджете должна предусматриваться компенсация убытков, что позволило бы в том числе повысить зарплату. К сожалению, в областном бюджете эти средства сейчас не предусмотрены.
Если муниципальные перевозчики получат поддержку из городского бюджета, а частные останутся при своих интересах, архангельское антимонопольное ведомство вполне может впаять мэрии предписание о нарушении закона конкуренции, как это уже было недавно при заключении договора на перевозки с ООО «АТП-4».
Алексей ОБЕРУК