«Газпром» полон оптимизма, а корабелы не скрывают беспокойства
 |
| Мощный трубоукладчик повел «Nordstream» Балтийским морем. Фото «Gazflot» |
На прошлой неделе разговоры о планах освоения Россией ресурсов арктического шельфа получили новый импульс. Девятого апреля на компрессорной станции Портовая в районе Выборга в торжественной обстановке было положено начало строительству морской части газопровода «Северный поток». Церемонию сварки символического стыка газотранспортных систем провели в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева и представителей стран - участниц проекта.
КАК ИЗВЕСТНО, сооружаемая магистраль рассчитана, в том числе, и на газ Штокманского месторождения в Баренцевом море. Поэтому событие на берегу Балтики имело прямое отношение и к нашим краям. Председатель правления РАО «Газ¬пром» Алексей Миллер выразил уверенность в том, что «Северный поток» обеспечит не только высочайшую надежность поставок, но и позволит в дальнейшем удовлетворять растущие потребности Европы в природном газе, а сама работа «станет эталоном международного сотрудничества для других масштабных газотранспортных проектов».
Газета «КоммерсантЪ», правда, не разделила этот оптимизм. Ее обозреватели обеспокоены переносом сроков освоения Штокманского газоконденсатного месторождения с 2014 на 2017 год, о котором на торжественной церемонии речь, понятное дело, не шла. Газета пишет - это «тормозит планы судостроительных предприятий по строительству новых мощностей под заказы «Газпрома» на крупнотоннажную морскую технику». Так, Выборгский судостроительный завод уже решил не брать кредит ВЭБ на строительство новой верфи в Приморске, пока не будет гарантий ее загрузки, а «Северная верфь», где также рассчитывали на заказы «Газпрома», сейчас уже подумывает сконцентрировать свои усилия на военном судостроении.
В самом «Газпроме» заявили, что тендеры, обещанные судостроителям региона, переноситься не будут. Однако корабелы утверждают, что они уже перенесены. Как минимум на год.
 |
| Президентское пожелание «Северному потоку». Фото «Voice of Russia» |
К слову, после торжества на берегу Балтики президент РФ посетил Выборгский судостроительный завод (ВСЗ). Здесь его проинформировали о ходе строительства двух полупогружных буровых установок для ООО «Газфлот», а также жилого модуля МЛСП «Приразломная», который монтируют выборгские корабелы на северодвинском Севмаше.
Но и в Выборге, как следствие неуверенности в завтрашнем дне, всплыл вопрос о загрузке мощностей предприятия. Поднял его генеральный директор завода Валерий Левченко. Как выяснилось, на сегодня его предприятие загружено… не более чем наполовину (!). Где уж тут строить планы по сооружению в Приморске дополнительных производственных площадей?! Президент Дмитрий Медведев обещал оказать поддержку ВСЗ.
В заключение дополним вышесказанное по теме освоения арктического шельфа. Правительство России изыскало средства для финансирования арктической экспедиции, которая должна собрать научные доказательства в пользу расширения российского арктического континентального шельфа. Об этом в эфире телеканала «Россия-24» сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. Ученые будут иметь в своем распоряжении и ледокол, и гидрографическое судно, в том числе и для взятия проб грунта со дна Северного Ледовитого океана. Ряд СМИ тут же выразили надежду, что на сей раз экспедиция займется конкретным изучением шельфа, а не опусканием на его дно титанового флажка.
И еще. Хотя до реального освоения Штокмана еще далековато, тем не менее питерский композитор Антон Лубченко, вдохновленный планами громадья, уже создал симфонию о… газоконденсатном месторождении в Баренцевом море. Точнее, как пишет «Lenta.ru», «Индустриальную трилогию», одну из частей которой он посвятил Штокманскому проекту. Две другие посвящены… разработке газоносных слоев Сахалина и железнодорожному мосту через речку Юрибей. Авторской задачей было сформировать художественный образ индустриальной мощи России, пояснили в продюсерской компании «Синемафонике». Признаться, нечто похожее уже наблюдалось в искусстве времен первых советских пятилеток.
Олег АНДРЕЕВ