Ровно 80 лет назад Архангельск обзавелся своим аэродромом
 |
| Фото из архива Олега Химаныча |
До этого авиаторы сажали свои легкокрылые машины на многочисленных пустырях и подсохших болотах вокруг Архангельска. Один из таких аэродромов, как вспоминают старожилы, располагался буквально в считанных десятках метров от знаменитых казарм Восстания.
И ВОТ 4 февраля 1930 года два самолета самого известного в ту пору российского авиаобщества «Добролет» стартовали с площадки Кегострова, что через Северную Двину напротив центральной части Архангельска, и взяли курс на Усть-Сысольск (так именовался тогда Сыктывкар). Первыми пассажирами небольших, по сегодняшним меркам, аэропланов быди делегаты Коми области, приезжавшие на сессию крайисполкома.
Парк самолетов Архангельска в тот год состоял из двух двухместных самолетов и одного четырехместного. Причем все они были приобретены на деньги, собранные трудящимися по подписке «Добролета».
Первым начальником архангельской центральной аэростанции, как именовали в ту пору аэродром, стал опытный летчик, участник первых ледовых разведок над морем, известный в нашем областном центре человек – Д.М. Вершинский. Между прочим, сам житель Архангельска.
Так начал свою деятельность кегостровский аэропорт, который до 60-х годов прошлого века являлся главными воздушными воротами Архангельска. Тогда же существовали аэродромы для грузовой и полярной авиации на острове Ягодник и в Талагах. Последний со временем перехватил инициативу у Кегострова и сейчас является главным центром воздушных линий области.
Олег АНДРЕЕВ