Яранцев идет напролом | Корабельная сторона от 5 февраля 2009 г.

Бывший капитан мурманского траулера «Электрон» Валерий Яранцев обратился в Гаагский суд с иском не к кому-то, а прямо к Королевству Норвегия.

ОН ТРЕБУЕТ официального извинения от властей скандинавской страны за попытку незаконного задержания траулера осенью 2005 года. Кроме этого, в документе содержится требование денежной компенсации за моральный ущерб, а самое главное требование - рассмотреть вопрос о нарушении Норвегией международного морского права и Парижского договора от 1920 года. Капитан Яранцев уверен в своей правоте настолько, что уже готовит последующие обращения к властям Исландии и Испании, суда которых также задерживались норвежцами в районе архипелага Шпицберген. Свою позицию он обосновывает так: «Сегодня фактически можно говорить о целенаправленных действиях по установлению полного суверенитета Норвегии над всем континентальным шельфом своего сектора, включая архипелаг Шпицберген, попытках пересмотреть положения Парижского договора 1920 года».

Стоит напомнить, что в октябре 2005 году Валерий Яранцев, командуя траулером «Электрон», был задержан норвежской береговой охраной в так называемой рыбоохранной зоне у Шпицбергена. После того как на его борт поднялись инспекторы береговой охраны Норвегии, траулер изменил курс и с ними на борту направился в сторону российских берегов. За этим бегством «Электрона» следила вся Европа. В отношении Яранцева прокуратура возбудила уголовное дело, суд над ним начался летом 2006 года и оправдал капитана по обвинению в незаконном задержании норвежских инспекторов, однако признал его виновным по статье 256 УК РФ (незаконный вылов биоресурсов) и назначил штраф в размере 100 тысяч рублей. Норвегия также собиралась провести собственное судебное разбирательство. Однако после того как российский судовладелец отказался явиться в суд, норвежские власти приняли решение прекратить дело.

Сейчас знаменитый «беглый капитан» направил иск о признании неправомочным приговора Верховного суда РФ, который оставил решение Первомайского районного суда Мурманска о взыскании с капитана штрафа в сумме 100 тысяч рублей без изменений, в Страсбургский суд. Иск уже принят к рассмотрению.

Памятуя об эпизоде с бегством «Электрона», можно сказать, что и в нынешних делах судебных капитан Яранцев проявляет решительность и следует принципу – через все преграды идти напролом.

Ярослав ВОЗНЕСЕНСКИЙ

К слову

В январе 2009 года корабль норвежской береговой охраны «Харстад» арестовал российский траулер «Павел Петров», ведший промысел в Северной Атлантике, и препроводил его в порт Тромсё. Судно принадлежит мурманскому предприятию «Мурманский траловый флот». В наступившем 2009 году это первый траулер, арестованный норвежской береговой охраной.

Корабельная сторона Номер от 5 февраля 2009 г. Яранцев идет напролом
Бывший капитан мурманского траулера «Электрон» Валерий Яранцев обратился в Гаагский суд с иском не к кому-то, а прямо к Королевству Норвегия. ОН ТРЕБУЕТ официального извинения от властей скандинавской страны за попытку незаконного задержания траулера осенью 2005 года. Кроме этого, в документе содержится требование денежной компенсации за моральный ущерб, а самое главное требование - рассмотреть вопрос о нарушении Норвегией международного морского права и Парижского договора от 1920 года. Капитан Яранцев уверен в своей правоте настолько, что уже готовит последующие обращения к властям Исландии и Испании, суда которых также задерживались норвежцами в районе архипелага Шпицберген. Свою позицию он обосновывает так: «Сегодня фактически можно говорить о целенаправленных действиях по установлению полного суверенитета Норвегии над всем континентальным шельфом своего сектора, включая архипелаг Шпицберген, попытках пересмотреть положения Парижского договора 1920 года». Стоит напомнить, что в октябре 2005 году Валерий Яранцев, командуя траулером «Электрон», был задержан норвежской береговой охраной в так называемой рыбоохранной зоне у Шпицбергена. После того как на его борт поднялись инспекторы береговой охраны Норвегии, траулер изменил курс и с ними на борту направился в сторону российских берегов. За этим бегством «Электрона» следила вся Европа. В отношении Яранцева прокуратура возбудила уголовное дело, суд над ним начался летом 2006 года и оправдал капитана по обвинению в незаконном задержании норвежских инспекторов, однако признал его виновным по статье 256 УК РФ (незаконный вылов биоресурсов) и назначил штраф в размере 100 тысяч рублей. Норвегия также собиралась провести собственное судебное разбирательство. Однако после того как российский судовладелец отказался явиться в суд, норвежские власти приняли решение прекратить дело. Сейчас знаменитый «беглый капитан» направил иск о признании неправомочным приговора Верховного суда РФ, который оставил решение Первомайского районного суда Мурманска о взыскании с капитана штрафа в сумме 100 тысяч рублей без изменений, в Страсбургский суд. Иск уже принят к рассмотрению. Памятуя об эпизоде с бегством «Электрона», можно сказать, что и в нынешних делах судебных капитан Яранцев проявляет решительность и следует принципу – через все преграды идти напролом. Ярослав ВОЗНЕСЕНСКИЙ К слову В январе 2009 года корабль норвежской береговой охраны «Харстад» арестовал российский траулер «Павел Петров», ведший промысел в Северной Атлантике, и препроводил его в порт Тромсё. Судно принадлежит мурманскому предприятию «Мурманский траловый флот». В наступившем 2009 году это первый траулер, арестованный норвежской береговой охраной.