На минувшей неделе ОАО «Выборгский судостроительный завод» победило в тендере на строительство морских буровых платформ, который проводила компания «Газпром».
ПРЕДПРИЯТИЕ построит корпуса и верхние палубы для двух из шести платформ, которые будут использоваться при разработке Штокмановского месторождения. Возможно, монтаж буровых установок также будет происходить на заводе. «Газ¬пром» может заказать ВСЗ и оставшиеся четыре платформы. Строительство начнется в этом году и продлится три года, отмечает сайт Neftegaz.ru. По сообщениям СМИ, стоимость подряда – 59-60 млрд рублей. Это самый крупный заказ на заводе за последние десять лет.
События имеют отношение и к нашему городу. Среди участников тендера было и Севмашпредприятие, уже не первый год сотрудничающее с «Газпромом». Однако, согласно официальным заявлениям, организаторы конкурса выразили сомнение в том, что Севмаш сможет выполнить заказ в срок. В итоге тендерная комиссия единогласно проголосовала за ВСЗ.
Впрочем, газета «Ведомости» высказывает предположение, что подряд «Газпрома» Выборгский завод получил лишь благодаря смене собственника. В конце 2006 года контроль над верфью получили предприниматели, связанные с банком «Россия», а эта структура, по информации издания, близка и к «Газпрому», и к самому высокому политическому руководству страны. Гендиректор и основной совладелец группы «Ако Барсс» - прежнего хозяина завода – Сергей Завьялов заявил «Ведомостям», что ранее ВСЗ не стал бы участвовать в подобном конкурсе: «В отличие от нынешних владельцев предприятия у нас нет такого административного ресурса». Завьялов полагает даже, что «для строительства подобной платформы ни у одной российской верфи, в том числе и у ВСЗ, нет технологий и опыта работы со столь крупными денежными потоками».
Официально газовая компания отрицает связь между сменой владельцев завода и его победой в тендере, отмечают «Ведомости».
Борис ВОРОБЬЕВ