На прошлой неделе атомный ледокол «Арктика» Мурманского морского пароходства спас членов научной экспедиции Русского географического общества.
Экспедиция отважилась на очень опасное путешествие в высоких широтах. Целью плавания были поиски остатков судна Виллема Баренца, которые, по предварительным расчетам, должны были остаться на месте последней зимовки путешественника - в бухте Ледяной на севере Новой Земли. Для своего плавания ученые воспользовались... вельботом, тогда как известно, что осенью в Арктике свирепствуют затяжные штормы. Не церемонилось Баренцево море и на этот раз - вельбот был выброшен на прибрежные камни в районе мыса Желания. Тяжелые травмы получил руководитель экспедиции Дмитрий Кравченко. Поэтому путешественники подали сигнал SOS.
В штабе морских операций поначалу решили направить к бедствующим атомный ледокол «Вайгач», который нес дежурство в восточной части Севморпути. Однако затем на помощь решили направить «Арктику»: с учетом погодных условий она могла подойти на 12 часов раньше «Вайгача».
На борт ледокола были приняты 8 членов экспедиции, их имущество и собака. Вельбот сняли с мели. Члены экспедиции Русского географического общества будут доставлены в Мурманск.
Операция по спасению экспедиции Русского географического общества наглядно доказывает необходимость того, что плавание любого судна по Северному морскому пути должно осуществляться исключительно под наблюдением штаба морских операций. К сожалению, в последнее время этим правилом пренебрегают участники многочисленных «любительских» экспедиций, забывая о суровом и беспощадном характере Арктики.
Александр ВЕСТНИКОВ