А вошел уже в русскую гавань. Чтобы немного послужить Советскому Союзу. На Северном флоте военной поры бытовало такое четверостишье...
«Вышел в море
Флот могучий:
«Жгучий», «Жаркий»
И «Живучий»,
Слева - «МО»,
А справа - «БО»...
Больше нету ничего!»
РОДИЛОСЬ оно там же - на Северном флоте: крупных кораблей в его составе можно было, что называется, по пальцам пересчитать. И вот в 1944 году помогли нам союзники-американцы. Из-за океана в Ваенгу пригнали крейсер «Milwaukee» - корабль старенький, 1923 года постройки, но для нашего флота все же - сила, тем более, что американцы незадолго до этого поставили на нем новые машины, и на полном ходу крейсер не уступал эсминцам. Переименовали американский «Милуоки» в «Мурманск». С этим и вошел он уже в нашу историю, хотя и недолгую.
Интересно, что первые шесть месяцев, пока шла передача, на корабле служили и американцы, и наши. Два экипажа, два языка, два устава на одном корабле, а жилье - побортно: американцы по одному борту, наши - по другому.
Между прочим, был «Мурманск» и в Молотовске. Здесь на заводе №402 крейсер модернизировали. Правда, в море корабль все же ходил не часто - немцы уже отступали из Северной Атлантики. А как закончилась война, в сорок девятом приспело время возвращать крейсер американцам...
«Мурманском» в тот год командовал Олимпий Иванович Рудаков, известный на Севере офицер. Он и повел корабль в Америку. Что греха таить, новейшее оборудование, которое у американцев было, наши для себя приберегли, - сняли. Поэтому идти сначала в Англию, а затем и через океан пришлось чуть ли не с одним компасом - на такое не каждый отважится. Но отважились. Пришли к ночи в курортный городок Луис де Ла Вер. Местные вечерние газеты писали, мол, из России пригнали наш крейсер, весь грязный, ржавый и матросы русские все бородатые... Поспешили газетчики: поутру корабль выглядел лучше, чем в сорок четвертом, когда его принимали, - так его отдраили и выкрасили. Ну а небритых моряков и в помине не было - краснофлотцы «форс держать» умели. Крейсер, правда, американцы тут же под резаки загнали, но это, как говорится, хозяин - барин...
Снимков американо-русского крейсера сохранилось мало. Этот один из тех, что все же сохранился.
Олег ХИМАНЫЧ