Жители островных и заречных деревень, как никто другой, ждут ледохода. Для них речное межсезонье самая тягостная пора - пропадает дорога на большую землю. Потому, как только в ледовом шествии по реке образуются прорехи, малый речной флот начинает свое лавирование между двух берегов. Весной - между льдин, к середине лета - обходя многочисленные мели.
Время красавцев-паромов северной речной флотилии, похоже, безвозвратно ушло. Перевозкой занимаются в основном ведомственные катера с плашкоутами. Самый ценный груз за всю навигацию для большинства из них - молоковозы. Расписание движения зависит именно от режима работы сельхозпредприятий. Поломка дорого может стоить. Все молокозаводы в деревнях, выручавшие раньше в паводок, ликвидированы в конкурентной войне с большими городскими молочными комбинатами. Но ценой рейса может быть и жизнь человека. В экстренных ситуациях только благодаря этим речным трудягам можно доставить больного в больницу, переправить скорую помощь и пожарную машину.
Владимир ЛАРИОНОВ