В несколько строк | Корабельная сторона от 30 августа 2005 г.

Северный Ледовитый океан

Флагман научно-экспедиционного флота РАН «Академик Федоров» стал первым транспортным судном, которое самостоятельно, без сопровождения ледокола пересекло 87-ю широту.

Рекорд установлен в минувшую пятницу. «Академик Федоров» находится в Северном Ледовитом океане в высокоширотной научной экспедиции «Арктика-2005», его задача - снять участников экспедиции «Северный полюс-33» с дрейфующей льдины, а на другую льдину высадить новую смену.

Санкт-Петербург

На минувшей неделе «Адмиралтейские верфи» спустили на воду третью дизель-электрическую подводную лодку проекта 636, построенную, по сообщению РБК, для ВМС Китая.

По контракту, заключенному в мае 2002 года, восемь кораблей проекта 636 («Лада», по натовской классификации «Kilo») для иностранного заказчика должны быть построены в течение пяти лет. Суммарная стоимость контракта превышает 1,5 миллиарда долларов.

Отрадное

На судостроительном заводе «Пелла» под Санкт-Петербургом прошли успешные испытания сконструированной и построенной здесь спасательной шлюпки нового типа.

Созданная специалистами «Пеллы» лодка укрепляется на корме судна и приводняется методом свободного падения, «прыгая» с высоты до 12 метров. В 18-местной лодке установлены кресла особой конфигурации с жесткими ремнями, обеспечивающие безопасность пассажиров.

Корабельная сторона Номер от 30 августа 2005 г. В несколько строк
Северный Ледовитый океан Флагман научно-экспедиционного флота РАН «Академик Федоров» стал первым транспортным судном, которое самостоятельно, без сопровождения ледокола пересекло 87-ю широту. Рекорд установлен в минувшую пятницу. «Академик Федоров» находится в Северном Ледовитом океане в высокоширотной научной экспедиции «Арктика-2005», его задача - снять участников экспедиции «Северный полюс-33» с дрейфующей льдины, а на другую льдину высадить новую смену. Санкт-Петербург На минувшей неделе «Адмиралтейские верфи» спустили на воду третью дизель-электрическую подводную лодку проекта 636, построенную, по сообщению РБК, для ВМС Китая. По контракту, заключенному в мае 2002 года, восемь кораблей проекта 636 («Лада», по натовской классификации «Kilo») для иностранного заказчика должны быть построены в течение пяти лет. Суммарная стоимость контракта превышает 1,5 миллиарда долларов. Отрадное На судостроительном заводе «Пелла» под Санкт-Петербургом прошли успешные испытания сконструированной и построенной здесь спасательной шлюпки нового типа. Созданная специалистами «Пеллы» лодка укрепляется на корме судна и приводняется методом свободного падения, «прыгая» с высоты до 12 метров. В 18-местной лодке установлены кресла особой конфигурации с жесткими ремнями, обеспечивающие безопасность пассажиров.