Самые высокие башни, известно, поднимаются от земли. Самые современные наши подводные лодки - «Граниты» и «Антеи», «Акулы» и «Барсы» - берут свое начало от первой отечественной субмарины «Дельфин». 19 марта следующего года исполнится сто лет с того дня, как она сошла со стапеля Балтийского завода.
В тесном сотрудничестве с военными моряками десятилетиями создавали и создают морской ракетный щит нашей Родины корабелы Севмаша. Только подводных лодок ими построено более ста двадцати. Предстоящий юбилей - большой праздник всех заводчан. Прежде всего, испытателей, ответственных сдатчиков, строителей кораблей...
Чтобы должным образом отметить вековую дату подводных сил России, на Севмаше создана комиссия во главе с главным инженером Юрием Кондрашовым. В ее составе - руководители ведущих служб верфи, главные специалисты, ветераны-подводники. В планах - создание на базе АПЛ «Ленинский комсомол» музея кораблестроения с постановкой ее на вечную стоянку на акватории Невы в Санкт-Петербурге; участие в конкурсе на проект памятника подводникам всех времен; создание видеофильма и фотоальбома о строительстве подводных лодок на Севмаше.
Рассматривается возможность учреждения в Северодвинске морского собрания, введение на предприятии звания лауреатов премий выдающихся корабелов Евгения Егорова, Григория Просянкина, Давида Пашаева, Николая Орлова. В дни празднования 100-летия подплава предполагается организовать для семей членов сдаточных команд посещение кораблей, находящихся на испытаниях.
Но конечно, приветствуется «творчество масс»! Вот Александр Железников, электромонтажник СПО «Арктика», предложил свой вариант эмблемы в честь 100-летия подводного флота России. Эскизу автор дает такое объяснение. Земной шар - плавание без ограничения. АПЛ «Гепард» носит имя одной из первых лодок России. Якорь - символ морской державы. Золотые буквы и цифры - достижения и победы, золотом вписанные в историю России. Замечания и предложения о доработке, говорит автор эмблемы, принимаются.
Юрий АНАНЬИН, член комиссии