Говорят, проект, который реализуют северодвинцы, не продуман до конца
По крайней мере, такие мысли зазвучали, когда в Архангельске проходила конференция «Нефтегазовая промышленность. Сотрудничество в Баренцевом регионе». Организовало ее норвежское агентство INTSOK, и участвовали в ней крупные российские и норвежские нефтегазовые компании: «Газпром», «Роснефть», «ЛУКойл», «Statoil», «Norsk Hydro».
На конференции компания «Севморнефтегаз» в очередной раз представила в качестве объекта совместных инвестиций проект освоения нефтегазоконденсатного месторождения «Приразломное» на шельфе Печорского моря. Однако ситуация, которая складывается вокруг реализации проекта, как утверждается некоторыми СМИ, вызывает тревогу экологов. Севмаш уже заканчивает строительство последних блоков морской ледо-стойкой стационарной платформы для освоения «Приразломного», а сам проект добычи нефти и обустройства месторождения еще не закончен и по этой причине не прошел государственную экологическую экспертизу.
Не закончен и не прошел экспертизу и проект так называемой поглощающей скважины, которая предназначена для закачки отработанного бурового шлама, буровых отходов и пластовых вод. Об этом, в частности, говорит руководитель проекта «Мониторинг Балтийской трубопроводной системы» Александр Сутягин.
«Севморнефтегаз» в свое время декларировал принцип так называемого нулевого сброса, и это, вне сомнений, существенный шаг вперед даже по сравнению с технологиями, которые используются на норвежских платформах в Северном море. Однако насколько он будет выполнен, неизвестно. И это обстоятельство внушает большие опасения.
Экологи проецируют такую ситуацию: когда платформа будет достроена и надо будет приступать к бурению, вдруг выяснится, что по тем или иным причинам технологического или геологического характера такую скважину выбрать нельзя. Что тогда? Менять на ходу проект? Деньги, между прочим, уже вложены колоссальные - 3 миллиарда долларов.
Проект освоения месторождения «Приразломное» первый подобный в России. «Не будет ли он угрожать Ненецкому государственному заповеднику?» - так ставят вопрос экологи. Месторождение расположено на шельфе Печорского моря (юго-восток Баренцева моря). Глубина здесь в среднем 20 метров и действительно находится близко от территории и акватории заповедника. Более того, буровая платформа вполне может оказаться и посередине между двумя частями заповедника.
Здешняя материковая тундра относится к типу лайдовых - это озера, болота, речки. При интенсивных северных ветрах, если идет нагонная волна, усиливаемая штормовыми ветрами, она покрывает значительную часть тундры. И вот представьте, нефть попадает на побережье, в лайды Ненецкого заповедника. Извлечь ее оттуда практически невозможно. Таким образом, Ненецкий государственный заповедник попадает в зону риска при крупных авариях или выбросах на месторождении.
Когда составляли расчеты по данному проекту, статистику аварийности брали по английским и по норвежским платформам в Северном море. Но «Приразломное» - это уже совершенно иная обстановка это лед в течение 8 месяцев, лед толщиной 1,5 метра, полярная ночь, обледенение, штормовые ветры.
Самый непонятный факт, по мнению Александра Сутягина, заключается в том, что строительству платформы должна была предшествовать детальная разработка проекта с проведением всех экологических экспертиз. Такая процедура соблюдена не была. По сути, строительство платформы начато и ведется параллельно разработке проекта.
О последствиях возможной экологической катастрофы. Платформу намечается разместить фактически на миграционных и нерестовых путях ценных пород рыб, будут затронуты миграционные стоянки и линьки морских и тундровых птиц. К слову, по утверждениям орнитологов, морские птицы группируются очень плотно - их может быть несколько тысяч, и эти тысячи вдруг попадут в нефтяной разлив! Кстати, такое уже случалось в Норвежском море, и большая часть птиц гибла. Если, не дай бог, случится подобная катастрофа на «Приразломном», то это будет катастрофой не только для Печорского моря, а для всего Арктического региона.
По мнению Александра Сутягина, ситуация усугубляется еще и тем, что аварийно-спасательные службы в нашем регионе крайне слабые, не имеют мониторинговой системы, у них хронически не хватает средств для решения этих проблем.
Олег АНДРЕЕВ