Номер от 1 февраля 2005 г.

Январским днем 1995-го проходила эта церемония

С ней атомная подлодка «Курск» официально входила в состав Военно-Морского Флота. В ту пору оборонный заказ Севмашу уже значительно сократили, но сдача кораблей все же не была такой редкостью, как сейчас. Быть может, поэтому широких торжеств тогда и не устраивали...

ПОСЛЕ гибели «Курска» в августе 2000-го много глупостей об этой лодке писали столичные журналисты. Это от незнания темы и верхоглядства. И еще оттого, что на гребне всенародной трагедии очень уж хотелось выдать что-нибудь сенсационное, «жареное»... И в истории строительства корабля они тоже искали, за что бы «зацепиться», чтобы затем раздуть на первой полосе. А сенсационного ничего не было. В начале 90-х предприятие уже освоило серию лодок 949А проекта, и «Курск» по заводскому строительному циклу шел ровно. Ничто не выделяло его от других аналогичных заказов.

И торжество с подъемом Военно-морского флага на атомоходе тоже получилось обычным. Спокойный зимний день, не морозный, бесснежный. «Курск» был пришвартован к дебаркадеру, на его широкой палубе стояла команда, на причале и дебаркадере - приглашенные судостроители. Флаги пронесли перед строем, подняли на флагштоке.

Официально лодку принимали в боевой строй флота двое - их запечатлел для истории фотокорреспондент Евгений Сабиров. Комдив контр-адмирал Михаил Кузнецов, его сняли с должности после катастрофы, и первый командир корабля каперанг Виктор Рожков. Известный теперь всей стране Герой Советского Союза Геннадий Лячин принял «Курск» уже после Рожкова...

Развернулось полотнище Андреевского флага, зазвучал гимн, и, конечно, никто в ту минуту даже помыслить не мог, что кораблю уготована трагическая планида.

Десять лет с того дня прошло, а кажется, было это не так уж и давно...