Недавно «Корабельная сторона» писала о первых маяках на Белом море, которые обслуживались силами военных. Я слышал, что в XIX веке были еще и частные маяки. Андрей СИКИРИНОВ
Это не совсем так. По данным гидрографической службы на начало 1908 года на берегах Белого и Баренцева морей насчитывалось 22 маячных огня и пять туманных, так называемых предостерегательных станций. Однако для обеспечения возросшего судоходства этого было мало. Поэтому некоторые предприниматели хотели сами обеспечить безопасность своих судов или же судов своих компаньонов. Так, лесопильные заводы в Сороке (нынешний Беломорск) построили маячную башню на острове Осинка в Онежском заливе, осветили ее судовым фонарем и обслуживали своими силами. Товарищество кемских лесопильных заводов, которое было также заинтересовано в безопасном вывозе своей продукции, содержало четыре пары светящихся створов, а лесопильный завод в Умбе имел свой навигационный створ. Еще известно, что Архангельско-Мурманское срочное пароходство зажигало огни на Терском берегу ко времени прихода своих судов. Поэтому такие маяки точнее было бы назвать не частными, а ведомственными.