Бегущая строка | Корабельная сторона от 7 сентября 2004 г.

Санкт-Петербург

Докеры морского порта Санкт-Петербург второй месяц требуют повышения зарплаты и отказываются работать сверх нормы, указанной в контракте.

Из-за задержек в обработке грузов некоторые клиенты начали переориентировать свои грузопотоки на другие порты Балтики. По оценкам экспертов, предприятие потеряло около 6 миллионов долларов, пишут «Ведомости».

Ленинградская область

ОАО «Газпром» намерено построить в Ленинградской области завод по сжижению природного газа.

Перевозчиком продукции этого предприятия выступит ОАО «Совкомфлот». Строительство завода по сжижению природного газа на берегу Финского залива обойдется в 1,5 миллиарда долларов.

Архангельск

Флот ОАО «Северное морское пароходство» пополнился лесовозом «Юпитер-1». Судно грузовместимостью 3 тысячи кубометров ориентировано на лесной рынок Белого и Балтийского морей.

Благодаря небольшой осадке (4,27 м) оно может брать груз у мелководных причалов архангельских лесозаводов и беломорских портов, а также заходить в мелководные английские порты.

Мурманск

Традиционные, девятые по счету, российско-норвежские учения «Баренц-2004» начинаются сегодня на территории Норвегии.

Цель их - отработка совместных действий по спасению экипажей судов, терпящих бедствие.

Корабельная сторона Номер от 7 сентября 2004 г. Бегущая строка
Санкт-Петербург Докеры морского порта Санкт-Петербург второй месяц требуют повышения зарплаты и отказываются работать сверх нормы, указанной в контракте. Из-за задержек в обработке грузов некоторые клиенты начали переориентировать свои грузопотоки на другие порты Балтики. По оценкам экспертов, предприятие потеряло около 6 миллионов долларов, пишут «Ведомости». Ленинградская область ОАО «Газпром» намерено построить в Ленинградской области завод по сжижению природного газа. Перевозчиком продукции этого предприятия выступит ОАО «Совкомфлот». Строительство завода по сжижению природного газа на берегу Финского залива обойдется в 1,5 миллиарда долларов. Архангельск Флот ОАО «Северное морское пароходство» пополнился лесовозом «Юпитер-1». Судно грузовместимостью 3 тысячи кубометров ориентировано на лесной рынок Белого и Балтийского морей. Благодаря небольшой осадке (4,27 м) оно может брать груз у мелководных причалов архангельских лесозаводов и беломорских портов, а также заходить в мелководные английские порты. Мурманск Традиционные, девятые по счету, российско-норвежские учения «Баренц-2004» начинаются сегодня на территории Норвегии. Цель их - отработка совместных действий по спасению экипажей судов, терпящих бедствие.