Парусник примет участие в традиционной международной регате.
20 июня «Седов», на борту которого находятся более 100 курсантов МГТУ, проходящих учебную морскую практику, отправился для участия в регате. Всего до 27 сентября предстоит пройти под парусами 5 400 миль, заходя с дружескими визитами в порты Германии, Бельгии, Дании и Hорвегии.
Кроме «Седова», в международной регате примет участие учебное парусное судно «Мир», принадлежащее Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова. Парусник, который с 1997 года носит звание «Морской посол Санкт-Петербурга» и «Посланец Петербурга в 2003 году», в прошлом году стал победителем регаты «Катти Сарк» в номинации «Самое быстроходное судно класса «А», а также получил приз «Морской дипломатии». За 17 лет эксплуатации парусник прошел более 300 тысяч морских миль.
Международная парусная регата до 2004 года проводилась под названием «Катти Сарк». Соглашение ассоциации с шотландским производителем виски, имеющим такое же название, которое было подписано в 1972 году, не было продлено, так как идеология компании, производящей алкоголь, противоречит принципам регаты, пропагандирующей здоровый образ жизни. Поэтому с 2004 года соревнования проводятся под эгидой STI и носят название регаты больших парусных судов. Официальным представителем STI в России является ректор академии имени Макарова Иван Костылев.
Парусник «Седов» был построен на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Во время Второй мировой войны (1939-1945) барк под именем «Коммондор Йонсон» ходил в Балтийском море под германским военно-морским флагом. После войны СССР получил судно по репарации вместе с двумя другими немецкими парусниками – «Падуя» («Крузенштерн») и «Горх Фок» («Товарищ»).
Барк занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самое крупное из сохранившихся парусных судов. Ему принадлежит официальный мировой рекорд скорости для парусников этого класса, который составляет 12,6 узла. Этот рекорд был установлен барком в Средиземном море в 1987 году.
Глеб ЛЫКОВ