Из эллинга Севмаша вывели суперблок № 3 кессона нефтедобывающей платформы. Перед началом торжеств, связанных с выводом из цеха 50 суперблока № 3, его участники с любопытством осматривали второй блок, поставленный на поле наливного бассейна еще в феврале текущего года. Металлическая 126-метровая громада весом более 11 тысяч тонн, на фоне которой все остальное просто терялось в пространстве.
TАКАЯ очередность строительства модулей опорного основания морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) «Приразломная», предназначенной для добычи нефти на шельфе Печорского моря, в 50 километрах от береговой линии, выбрана не случайно. С выводом из эллинга 50-го цеха суперблока № 3 обе секции будут состыкованы, и уже в следующем году к ним присоединят первый и четвертый суперблоки.
KАК ПОДЧЕРКНУЛ на митинге представитель заказчика генеральный директор ЗАО «Севморнефтегаз» Иван Чернов, формирование четырех конструкций кессона должно быть завершено до открытия навигации 2005 года. Начальник цеха 50 Сергей Коловангин оптимизм заказчика вполне разделяет, он уверен, что Севмаш построит основание платформы именно в те сроки, которые согласованы с заказчиком.
Уже позже, когда по команде Сергея Коловангина лебедки «пошли на ход» и суперблок черепашьим шагом стал выдвигаться из цехового пролета, рядом на импровизированной пресс-конференции генеральный директор Севмаша Владимир Пастухов подтвердил, что высокие темпы работ сохранятся. Для этого есть все условия, и, что особенно важно, - финансирование по проекту «Приразломной» ведется с предоплатой, с учетом закупки материалов и оборудования.
Важное заявление прозвучало и из уст начальника управления морских работ ОАО «Газпром» Владимира Вовка, который сообщил, что буквально на днях в компании принята программа, связанная с освоением шельфовых запасов углеводородного сырья вплоть до 2030 года. И в рамках этого бизнес-плана важное место уделяется как раз строительству нефтегазодобывающего оборудования на верфях Северодвинска. Насколько это выгодно для того же Севмаша, можно судить по тому, что в портфеле заказов предприятия на строительство МЛСП «Приразломная» падает до 40 процентов от объема производства.
Владимир ПАНОB