Во славу норвежского флота

Одна подлодка «потопила» британскую десантную группировку

У берегов Скандинавии во второй декаде марта проходили учения НАТО «Joint Winter 2004». В них принимали участие вооруженные силы США, Великобритании, Нидерландов, Франции, Италии, Финляндии, Польши и Швеции. Группировке кораблей Великобритании предстояло высадить десант с новейшего корабля HMS «Albion» L14.

ЭТОТ КОРАБЛЬ Ее Величества заслуживает отдельного разговора. Он построен на верфи «BAE Systems Marine» по принципу гибрида LPD - десантный корабль-док. «Альбион» может нести на борту 300 морских пехотинцев со всем снаряжением и тяжелой техникой, включая БТР, танки и САУ. В экстренном случае LPD может взять на борт до 650 десантников и 70 единиц боевой техники. Собственный экипаж корабля составляет 325 человек. Изюминка проекта - система десантирования. В корме устроен обширный док, который может затапливаться. LPD оснащен самоходными баржами с небольшой осадкой. Эти плавучие грузовики имеют хорошую мореходность и совершают челночные рейсы на берег в быстром темпе, не мешая друг другу. Дополнительные десантные баржи спускаются на воду со шлюп-балок. Особая гордость разработчиков - интегрированная система разведки и коммуникаций на основе новейших компьютерных технологий, включающая спутниковые каналы, аппаратуру радиоэлектронной борьбы и системы закрытой связи. Любопытно, что это первая система управления и связи нового поколения на Королевском флоте. Авторы проекта подчеркивают, что «Альбион» может использоваться как полноценный штаб всей десантной операции.

Авиационную поддержку учениям осуществлял легкий (20000 тонн) британский авианосец HMS «Invincible». Его авиакрыло, состоящее из самолетов вертикального взлета «Харриер» и вертолетов, помимо прочего, предназначено для поиска и уничтожения подводных лодок. Кроме того, высадку десанта прикрывал английский эсминец HMS «Manchester» (тип 42) и фрегат HMS «Iron Duke» (проект 23). Эти корабли, проектировавшиеся еще в годы «холодной войны», специально предназначены для борьбы с подводными лодками. Но вся эта группировка оказалась бессильной против норвежской дизель-электрической субмарины SSK «Utvaer» S303.

Эта лодка относится к ULA-классу. Она была заложена в декабре 1988 года третьей в серии на немецкой верфи «Thyssen Nordscewerke» в Эмдене. Через два года субмарина вошла в состав флота Норвегии. Водоизмещение лодки составляет 1150 тонн, длина - 59 метров. Скорость достигает 23 узлов. Дальность действия 5000 миль. Вооружение - восемь 533-миллиметровых торпедных аппаратов. Проектировали подлодку немцы вместе с норвежцами. Новинка не должна была получить широкого распространения. На мировом рынке неатомных субмарин уже начинали заявлять о себе перспективные проекты французского «Scorpene» и немецкого 212/214 типа. Норвежцы же, как и китайцы, стараются, где могут, делать упор на собственные силы. Поэтому, несмотря на известную дороговизну, они все же закончили строительство всей серии из шести бортов класса ULA. Никто по-настоящему этот класс всерьез не воспринимал. До марта 2004 года.

Прославилась норвежская дизель-электрическая подводная лодка SSK «Utvaer». Она скрытно проникла в ордер десантного соединения «противника». Затем, как на компьютерном симуляторе, одного за другим начала торпедировать десантно-вертолетный корабль-док «Альбион», авианосец «Инвинсибл», фрегат «Айрон Дюк» и эсминец «Манчестер». Посредники на учениях «Joint Winter 2004» зафиксировали, что торпедированные корабли надо считать потопленными. Самое поразительное то, что норвежскую подлодку так никто и не заметил. Все современные системы обнаружения подводных лодок оказались бессильными против не самого нового проекта подводного кораблестроения. Об этом случае рассказали сами норвежцы на сайте своего министерства обороны. Вскользь упомянули о событии британские ВМС на своем сайте. Более широкой огласки триумф норвежско-немецкого оружия в мире не получил.

Поделиться с другими!
Понравилась статья? Порекомендуй ее друзьям!
Вернуться к содержанию номера :: Вернуться на главную страницу сайта