Судьба легендарного советского ледокола «Красин» была непростой. Корабль, вызволивший изо льдов множество кораблей, шедевр судостроения, долгое время пребывал в забвении.
В период «рыночных реформ» Международный фонд истории науки, бывший владелец «Красина», продал его коммерческой фирме «Техимпекс». В связи с этим вопиющим фактом при Российском географическом обществе даже был создан комитет по спасению «Красина». Участники его добились, чтобы ледоколу был присвоен статус памятника, а Верховный суд России отклонил иск «Тех-импекса» к мэрии Петербурга, запретившей выход корабля из города. Долгое время «Красин» не получал ни муниципального, ни федерального финансирования.
И вот после долгих проволочек решено: памятник переходит в федеральное подчинение и становится филиалом Музея Мирового океана. При этом финансирование корабля увеличивается в два раза.
Сегодня «Красин» пришвартован к набережной Лейтенанта Шмидта, но где будет находиться постоянная стоянка, пока неясно. Например, есть идея превратить «Красин» в плавучий музей, дрейфующий между Петербургом и Осло, и даже включить его в мемориальный комплекс морской славы Петербурга.
Ярослав ВОЗНЕСЕНСКИЙ