Номер от 7 октября 2003 г.

Отслеживаем последствия ЧП в Онежском заливе

HАПОМНИМ, в начале сентября на перегрузочном нефтяном терминале онежского морского порта произошло ЧП: одно из груженых судов ООО «Волготанкер» произвело навал на так называемый танкер-накопитель «Зоя». В результате в море вылились не «крохи мазута», как поначалу пытались уверить виновники аварии, а несколько тонн нефтепродуктов.

Сам факт происшествия представители «Волготанкера» пытались скрыть, а когда тайное наконец стало явным, было уже поздно. Судно-спасатель Северного морского пароходства «Метель» обнаружило в Белом море дрейфующее нефтяное пятно площадью около 18 квадратных миль. После шторма побережье Онежского залива на протяжении нескольких километров оказалось загрязненным сгустками мазута, которые осели на камнях и водорослях. Эту картину воочию увидели побывавшие на месте представитель виновника экологического происшествия - ОАО «Волготанкер» из Санкт-Петербурга Анатолий Шпортько, председатель онежского комитета по охране окружающей среды Валентин Карпухин, а также представители Поморской государственной районной инспекции рыбоохраны.

Далее последовали оргвыводы и меры. 15 сентября губернатор Архангельской области Анатолий Ефремов запретил работу компании «Волготанкер» до выяснения всех обстоятельств случившегося. Началось разбирательство.

Как свидетельствуют журналисты районной газеты «Онега», представитель «Волготанкера», сделав на месте происшествия снимки и соответствующие записи, заявил, что компания готова «оплатить ущерб, который нанесен онежским рыбакам», и предложил жителям самим убрать мазут с берега. Но, во-первых, спрашивается, кто, в какие сроки и каким образом должен подсчитать такого рода ущерб? И второе - почему последствия аварии должны ликвидировать местные жители?

Дальше дело приняло и вовсе странный оборот. Представитель «Волготанкера» г-н Шпортько высказал свои претензии к журналистам, которые якобы напрасно подняли шум, и пообещал «разобраться с редакцией газеты «Онега», чьи сотрудники первыми забили тревогу.

Вскоре вдруг выяснилось, что и распоряжение губернатора нынче не указ. По словам представителя Поморской государственной районной инспекции рыбоохраны Сергея Рожкова, несмотря на то, что губернатор области Анатолий Ефремов приостановил перекачку мазута в Белом море, компания «Волготанкер» свои работы в Онежской губе не прекратила.

Как обстоят дела сегодня. К сожалению, ущерб, нанесенный природе, до сих пор не подсчитан. Второй вопрос тоже остается открытым: кто же и на каких условиях должен ликвидировать последствия экологического ЧП.

Общественная организация «Национально-культурная автономия поморов» (НКА) уже заявила категорический протест по факту привлечения жителей поморских деревень к работам по ликвидации разлива нефти в Онежской губе Белого моря. По их мнению, подобные работы необходимо проводить под контролем специалистов. Сборщики нефтепродуктов обязаны быть экипированы в специальные защитные комбинезоны, иметь респираторы. Кроме того, их обязаны проинструктировать о тех последствиях, которые грозят их здоровью при сборе нефти. Между прочим, последствия могут сказаться и острыми отравлениями парами нефтепродуктов, и обострением хронических заболеваний.