Номер от 28 июля 2003 г.

Двести лет назад, 26 июля 1803 года, российские шлюпы «Надежда» и «Нева» отправились в кругосветное плавание

В Петербурге, на набережной Невы, перед историческим зданием Высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, бывшего Морского корпуса, застыла бронзовая фигура человека в форме русского морского офицера начала XIX века. На пьедестале памятника, установленного в 1873 году, выбита надпись: «Первому русскому мореплавателю вокруг света адмиралу Ивану Федоровичу Крузенштерну». В России, пожалуй, трудно найти человека, который не знал бы этого имени.

ИВАН Крузенштерн родился 19 ноября 1770 года, в небогатой дворянской прибалтийской семье. В пятнадцатилетнем возрасте он поступил в Морской корпус. Ему повезло с первым назначением - он попал на 36-пушечный корабль «Мстислав», которым командовал один из самых авторитетных и образованных моряков того времени капитан 1-го ранга Г.И. Муловский.

Именно Муловскому был адресован секретный указ Екатерины II, который предписывал ему возглавить «Восточную экспедицию», стало быть, совершить плавание из Балтийского моря на Камчатку и к русским владениям в Америке. Экспедиция, подготовка к которой началась, не состоялась из-за начавшейся в 1788 году войны со Швецией. Г.И. Муловский погиб в бою со шведами.

Однако эту эстафету подхватил И.Ф. Крузенштерн, который стал энергично добиваться осуществления своего проекта-путешествия из Кронштадта на Аляску вокруг света, но поддержку получил только в 1801 году. В августе 1802 года началась подготовка к первому кругосветному плаванию, руководителем которого и был назначен его инициатор капитан-лейтенант Крузенштерн. Своим первым помощником он избрал капитан-лейтенанта Ю.Ф. Лисянского, которого знал как отличного морского офицера по совместной службе на кораблях эскадры адмирала Грейга во время войны со Швецией, затем - на кораблях английского флота в качестве волонтеров. В Англии же специально для экспедиции были закуплены два судна: шлюпы «Надежда» (450 тонн) и «Нева» (370 тонн).

26 июля 1803 года «Надежда» под командованием Крузенштерна и «Нева» под командованием Лисянского вышли из Кронштадта. Нет смысла описывать это замечательное плавание, детали которого должны быть известны каждому школьнику. Оно продолжалось без двух дней три года. Отметим только, что из 1095 дней плавания лишь 375 дней оба судна были вместе. Первой 24 июля 1806 года в Кронштадт возвратилась «Нева». «Надежда» бросила якорь на Кронштадском рейде только 7 августа.

Таким образом, надпись на пьедестале памятника Крузенштерну не совсем точна. Следовало бы написать так: «Руководителю первого русского кругосветного плавания...» А первым «кругосветником» все-таки был Ю.Ф. Лисянский, который в памяти потомков оказался как-то в тени. Но это никоим образом не умаляет великой заслуги. И.Ф. Крузенштерна перед Русским флотом и Отечеством.

По возвращении в Россию Иван Федорович сделал подробное описание своего плавания и результатов научных исследований в труде «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на шлюпах «Надежда» и «Нева», опубликовал «Атлас Южных морей», получивший признание мореплавателей всего мира.

И.Ф. Крузенштерн дослужился до чина полного адмирала и в течение 15 лет (с 1827 по 1842 год) был директором Морского корпуса. Он добился многих прогрессивных преобразований в системе обучения кадетов и гардемаринов. Так что установка ему памятника перед зданием Морского корпуса - это еще и дань признательности питомцев этой кузницы офицерских кадров Российского флота своему выдающемуся воспитателю.

Обращение к памяти о Крузенштерне в советское время вылилось в своеобразную традицию - в ночь после получения первых офицерских погонов бывшие курсанты ВВМУ им. М.В. Фрунзе надевали на бронзового адмирала сшитую заранее тельняшку. Несмотря на всю шутейность этого обряда, в нем можно усмотреть и искреннее почитание того, кто неустанно прививал учащимся любовь к морю и морской службе.

В честь И.Ф. Крузенштерна названы десятки географических пунктов во многих уголках земного шара.

Он вышел в отставку в 1842 году, поселился вблизи Таллина и умер в 1846 году. Похоронен Иван Федорович в историческом центре Таллина, в Вышгороде. Его имя всегда было окружено в Эстонии почетом, но по-своему. Автору этих строк запомнилось, как во время экскурсии на Вышгород экскурсовод-эстонка с гордостью говорила: «Здесь лежит КрузенштАрн! Это у вас он КрузенштЕрн, а у нас – Крузеншт Арн!» Она старательно подчеркивала немецкое происхождение фамилии.

Но в любом случае, первое кругосветное плавание русских моряков, совершенное выдающимися деятелями отечественного флота Иваном Федоровичем Крузенштерном и Юрием Федоровичем Лисянским, открыло новую эпоху в развитии русского мореплавания.

Примечательно, что И.Ф. Крузенштерн стал родоначальником замечательной династии русских моряков. Его сын Павел Иванович (1808-1881), вице-адмирал, и внук Павел Павлович (1834-871), капитан-лейтенант, были выдающимися исследователями Арктики и многие свои плавания в Карское море начинали из портов Белого моря.

Поэтому нам, северянам, должна быть особенно дорога память об адмирале И.Ф. Крузенштерне и его славных потомках.