Номер от 2 июня 2003 г.

Кузбасский уголь идет через Балтику... А нефть не плывет через Вентспилс. Коридору не хватает 50 километров

Кузбасский уголь идет через Балтику...

Морской порт в Усть-Луге (Ленинградская область) начал отгрузку угля. Акционеры «Кузбассразрезугля» владеют 45 процентами акций АО «Ростерминалуголь», которое занимается строительством этого порта.

Ежесуточная отправка из порта может составить 4-5 тыс. тонн. С начала апреля в порту начался монтаж второй очереди, которая должна завершиться к осени этого года. Речь идет о вагоноопрокидывателе, бункерах и другом оборудовании на 18 млн долларов, которое в настоящее время уже закуплено . На пуско-наладочные работы этого оборудования потребуется 10-12 млн долларов. Завершение монтажа второй очереди позволит порту с 2004 года выйти на мощность 2-2,5 млн тонн отгрузки угля в год.

А нефть не плывет через Вентспилс

Россия прекратила прокачку нефти через Вентспилсский порт.

Вице-премьер России Виктор Христенко, возглавляющий комиссию по доступу к магистральным трубопроводам, заявил, что возможность загрузки нефтяного терминала Вентспилсского порта российской нефтью будет обсуждаться в правительстве. «Ventspils nafta» в 2002 году перевалила 13,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов — на 38,1 процента меньше, чем в 2001 году. В том числе перевалено 7,5 млн тонн сырой нефти — в два раза меньше, чем в 2001 году. Объем переваленного дизельного топлива сократился на 20,6% — до 5 млн тонн.

Коридору не хватает 50 километров

Проблемы строительства железнодорожных подходов к южнороссийскому порту Оля, одному из основных связующих звеньев международного транспортного коридора «Север-Юг», сохраняются. Об этом официально объявили в администрации Астраханской области.

Правда, первый заместитель министра путей сообщений России Владимир Якунин отметил, что «это не проблема, а естественный процесс определения источников финансирования строительства подходов к порту Оля». Речь идет о строительстве 50-километровой железнодорожной ветки к портовым терминалам.