Он появился на скалах Екатерининской гавани
C ЕМЬДЕСЯТ лет назад, в июне 1933 года началось формирование новой военной флотилии Советского Союза – будущего Северного флота.
Из Ленинграда в Мурманск по Беломоро - Балтийскому каналу, который еще не был сдан в эксплуатацию полностью, двинулись первые боевые корабли, а в Наркомате ВМФ завершались кадровые назначения первых командиров-североморцев.
Время тогда было такое – все грандиозное, что ни затевалось в стране, шло от имени «великого вождя и учителя», хотя последний зачастую, как говорится, даже близко не стоял у места конкретных событий. С созданием Северного флота дело обстояло иначе: Иосиф Сталин на Севере был.
Произошло это в разгар лета, 21-22 июля 1933 года. Специальным поездом (летать самолетами вождь панически боялся) в Мурманск прибыла партийно-правительственная комиссия. Ее возглавляли И.В. Сталин, С.М. Киров, К.Е. Ворошилов. Для высоких гостей к пирсу подали… буксирный пароход «Буревестник», впрочем, тщательно подготовленный: на судне оборудовали комфортабельные каюты.
«Буревестник» обошел Кольский залив, и с его борта партийные руководители наметили места базирования кораблей будущего флота. Тогда же в Екатерининской гавани, на месте царского Александровска, решили строить его главную базу.
Конечно, все упомянутые «места базирования» были определены заранее специалистами, однако для широких масс все подавалось так, будто именно руководители ВКП (б) как никто иной компетентны в такой сфере, как изыскательские работы.
Тот визит Сталина на флот «увековечивала» внушительная стела на сопке близ Екатерининской гавани. В период очередного переписывания российской истории ее взорвали, а обломки развезли-растащили. Сегодня памятник монументального зодчества эпохи сталинизма остался только на фото в так называемых «дембельских» альбомах моряков, ведь многие из них считали стелу одной из исторических достопримечательностей Полярного. Этот снимок нам передал северодвинец Виктор Иванович Чернышев, служивший в свое время на подводной лодке.
Олег ХИМАНЫЧ