Новости из портов | Корабельная сторона от 8 апреля 2003 г.

Кодекс внутреннего водного транспорта России. В Новороссийске - море контейнеров. Архангельск: ограничения на ледовую проводку

Кодекс внутреннего водного транспорта России

Президент России Владимир Путин подписал федеральный Закон «О внесении изменений и дополнений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации».

По сообщению пресс-службы администрации президента, закон этот был принят Государственной думой 7 марта, а 26 марта одобрен Советом Федерации.

В Новороссийске - море контейнеров

Рост перевалки контейнеров в Новороссийском морском торговом порту за год составил 35 процентов.

Увеличение контейнеропотока через ОАО «НМТП» с начала года, по мнению «SeaNews», связано с расширением парка кранового оборудования, началом заходов судов новой линии и развитием объема услуг порта. Дальнейшее увеличение перевалки контейнеров ожидается в связи с получением лицензии на обработку акцизных спиртосодержащих грузов.

Архангельск: ограничения на ледовую проводку

Как стало известно, капитан порта Архангельск подписал распоряжение об изменении ограничений на ледовую проводку.

Начиная с 1 апреля, в связи с улучшением ледовой обстановки и благоприятными метеопрогнозами, в акватории Белого моря к проводке в порт Архангельск принимаются суда с ледовым классом Л-2 (ЛУ-3) и выше.

Сочинский порт: все для человека

Специалисты Сочинского морского института считают, что Сочинский порт и далее должен развиваться в качестве пассажирского порта.

Однако, по мнению ученых, его акваторию предстоит расширить, чтобы в Сочи могли заходить современные круизные лайнеры. В окрестностях Сочи, сообщает агентство «Regnum», планируется построить несколько гаваней для крейсерских яхт. А на южной окраине, в Имеретинской бухте, предполагается создать морской заповедник.

Новые подходы порта Восточный

Для оптимального баланса работы порта Восточный в этом году планируется построить железнодорожные пути протяженностью 4,5 километра.

Как сообщает пресс-служба МПС, в 2002 году в модернизацию уже было вложено свыше 240 млн рублей, а в эксплуатацию введено 12 километров пути.

Конференция «Порты и портовое хозяйство»

Министерство транспорта РФ 17 апреля 2003 года в Москве проводит конференцию.

Регистрация участников конференции «Порты и портовое хозяйство. Проблемы и решения - 2003» продлена до 11 апреля 2003 года.

Поиски приема против экспорта лома

На 15 апреля, по сообщению «SeaNews», назначено заседание правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и тарифно-таможенной политике.

Будет рассматриваться предложение правительства Хабаровского края о закрытии 47 таможенных пунктов пропуска, включая 13 портов, для экспорта лома черного металла. Надо заметить, что через все порты Дальнего Востока в прошлом году было экспортировано 956 тысяч тонн металлолома. Закрытие же пунктов пропуска, по мнению части наблюдателей, может привести к экономическому кризису в регионе. В Приморском крае организации, осуществляющие сбор железного лома и его экспорт в страны Европы и Азии, вообще могут прекратить существование.

Корабельная сторона Номер от 8 апреля 2003 г. Новости из портов
Кодекс внутреннего водного транспорта России. В Новороссийске - море контейнеров. Архангельск: ограничения на ледовую проводку Кодекс внутреннего водного транспорта России Президент России Владимир Путин подписал федеральный Закон «О внесении изменений и дополнений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации». По сообщению пресс-службы администрации президента, закон этот был принят Государственной думой 7 марта, а 26 марта одобрен Советом Федерации. В Новороссийске - море контейнеров Рост перевалки контейнеров в Новороссийском морском торговом порту за год составил 35 процентов. Увеличение контейнеропотока через ОАО «НМТП» с начала года, по мнению «SeaNews», связано с расширением парка кранового оборудования, началом заходов судов новой линии и развитием объема услуг порта. Дальнейшее увеличение перевалки контейнеров ожидается в связи с получением лицензии на обработку акцизных спиртосодержащих грузов. Архангельск: ограничения на ледовую проводку Как стало известно, капитан порта Архангельск подписал распоряжение об изменении ограничений на ледовую проводку. Начиная с 1 апреля, в связи с улучшением ледовой обстановки и благоприятными метеопрогнозами, в акватории Белого моря к проводке в порт Архангельск принимаются суда с ледовым классом Л-2 (ЛУ-3) и выше. Сочинский порт: все для человека Специалисты Сочинского морского института считают, что Сочинский порт и далее должен развиваться в качестве пассажирского порта. Однако, по мнению ученых, его акваторию предстоит расширить, чтобы в Сочи могли заходить современные круизные лайнеры. В окрестностях Сочи, сообщает агентство «Regnum», планируется построить несколько гаваней для крейсерских яхт. А на южной окраине, в Имеретинской бухте, предполагается создать морской заповедник. Новые подходы порта Восточный Для оптимального баланса работы порта Восточный в этом году планируется построить железнодорожные пути протяженностью 4,5 километра. Как сообщает пресс-служба МПС, в 2002 году в модернизацию уже было вложено свыше 240 млн рублей, а в эксплуатацию введено 12 километров пути. Конференция «Порты и портовое хозяйство» Министерство транспорта РФ 17 апреля 2003 года в Москве проводит конференцию. Регистрация участников конференции «Порты и портовое хозяйство. Проблемы и решения - 2003» продлена до 11 апреля 2003 года. Поиски приема против экспорта лома На 15 апреля, по сообщению «SeaNews», назначено заседание правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и тарифно-таможенной политике. Будет рассматриваться предложение правительства Хабаровского края о закрытии 47 таможенных пунктов пропуска, включая 13 портов, для экспорта лома черного металла. Надо заметить, что через все порты Дальнего Востока в прошлом году было экспортировано 956 тысяч тонн металлолома. Закрытие же пунктов пропуска, по мнению части наблюдателей, может привести к экономическому кризису в регионе. В Приморском крае организации, осуществляющие сбор железного лома и его экспорт в страны Европы и Азии, вообще могут прекратить существование.