На морских широтах | Корабельная сторона от 5 мая 2002 г.

Пароходство смотрит на юг. Открыта переправа Крым – Кубань. Флот держит курс на Европу.

Пароходство смотрит на юг

Никаких конкретных планов по воссозданию линий Балтийского морского пароходства у нас пока нет - есть только «океанские амбиции, без которых любая фирма перестанет развиваться и потеряется», заявил генеральный директор ОАО «Северо-Западное пароходство» Михаил Лобин.

В области международных перевозок главные надежды компании связаны теперь с развитием Астраханского пароходства, участием в деятельности международного транспортного коридора «Север - Юг» и постройкой серии из 10 судов проекта «Валдай». Первые суда из этой серии будут обслуживать линию Санкт-Петербург - Роттердам, последующие могут быть переброшены в южные районы для обслуживания коридора «Север - Юг». Астраханское пароходство сейчас является первым и пока единственным перевозчиком сжиженного газа из России на Иран.

Открыта переправа Крым - Кубань

Открытие Керченской пререправы предусмотрено соглашением между правительством Москвы, администрациями Краснодарского края и Крыма. На линии работает паром «Сахалин-6», который прибыл в Керчь 25 апреля. Это судно грузоподъемностью более 10 тыс. тонн способно перевозить 32 железнодорожных вагона.

На первом этапе планируется перевозка автофургонов и трейлеров, поскольку железнодорожные терминалы переправы требуют реконструкции с двух сторон, а подъездные пути - восстановления. Стоимость восстановительных работ оценивается в сумму около 1млн долларов, причем вопрос о распределении работ между Крымом, Москвой и Краснодарским краем еще не решен.

Флот держит курс на Европу

За прошлый год судами ОАО «Северное морское пароходство» было перевезено 1720.3 тыс. тонн различных грузов, в том числе экспортных - 1026.5 тыс. тонн, что составило 59.7 процента от общего количества.

Основные направления грузопотока в экспорте - Франция, Нидерланды, Германия, Бельгия, Великобритания. В общем объеме перевозок преобладали грузы иностранных фрахтователей (1653.7 тыс. тонн). Основой грузовой базы компании в прошлом году явились пиломатериалы - продукция предприятий местной промышленности.

Корабельная сторона Номер от 5 мая 2002 г. На морских широтах
Пароходство смотрит на юг. Открыта переправа Крым – Кубань. Флот держит курс на Европу. Пароходство смотрит на юг Никаких конкретных планов по воссозданию линий Балтийского морского пароходства у нас пока нет - есть только «океанские амбиции, без которых любая фирма перестанет развиваться и потеряется», заявил генеральный директор ОАО «Северо-Западное пароходство» Михаил Лобин. В области международных перевозок главные надежды компании связаны теперь с развитием Астраханского пароходства, участием в деятельности международного транспортного коридора «Север - Юг» и постройкой серии из 10 судов проекта «Валдай». Первые суда из этой серии будут обслуживать линию Санкт-Петербург - Роттердам, последующие могут быть переброшены в южные районы для обслуживания коридора «Север - Юг». Астраханское пароходство сейчас является первым и пока единственным перевозчиком сжиженного газа из России на Иран. Открыта переправа Крым - Кубань Открытие Керченской пререправы предусмотрено соглашением между правительством Москвы, администрациями Краснодарского края и Крыма. На линии работает паром «Сахалин-6», который прибыл в Керчь 25 апреля. Это судно грузоподъемностью более 10 тыс. тонн способно перевозить 32 железнодорожных вагона. На первом этапе планируется перевозка автофургонов и трейлеров, поскольку железнодорожные терминалы переправы требуют реконструкции с двух сторон, а подъездные пути - восстановления. Стоимость восстановительных работ оценивается в сумму около 1млн долларов, причем вопрос о распределении работ между Крымом, Москвой и Краснодарским краем еще не решен. Флот держит курс на Европу За прошлый год судами ОАО «Северное морское пароходство» было перевезено 1720.3 тыс. тонн различных грузов, в том числе экспортных - 1026.5 тыс. тонн, что составило 59.7 процента от общего количества. Основные направления грузопотока в экспорте - Франция, Нидерланды, Германия, Бельгия, Великобритания. В общем объеме перевозок преобладали грузы иностранных фрахтователей (1653.7 тыс. тонн). Основой грузовой базы компании в прошлом году явились пиломатериалы - продукция предприятий местной промышленности.