Издательский дом "Северная
неделя" в настоящее время издает 20 газет общим
недельным тиражом 679.204 экз.
• QR-код • Читать • Архив • Акция
• Об издательстве • Наши газеты • Страницы • Бесплатные • Реклама • Контакты
Страницы:
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207 208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
Дальше >>
10351. wasabi Про окультуренную приватизацию, Вы как-то лихо. Что касается наших заводов, то на них, действительно, отрабатывается новая для России схема , отличная от существующих схем госкорпораций, деятельность которых регулируется отдельными федеральными законами, и вызывает множество вопросов не только у Президента Медведева, но и у любого грамотного человека. Это такая следующая разновидность "чиновничьей" приХватизации. "Сесть" на военный бюджет - сказка! ПАТП в этом смысле выглядит муравьем на теле кита, но достаточно привлекательным для хищников поменьше рангом. Неумывако удавалось лавировать между ними, лишь однажды подставившись под Закон. Но, несвоевременная уплата налогов, прямо скажем, не самое "преступное" преступление. Что касается долгов ПАТП, то природа их появления, думаю, та же , что и на Севмаше. Платить надо за работу своевременно, и в полном объеме. Но, у Заказчика, когда он является и Собственником, появляются соблазны сэкономить. Действия нашей мэрии по отношению к ПАТП дублируют действия государства по отношению к СМП. Трава пониже, дым пожиже. Замысловатая схема с необеспеченным векселем , эмитентом которого является ПАТП, была единственной возможностью как-то взять денег у Севмаша. Одновременно рождается схеме приватизации "по-тихому", через списание векселей на третьих лиц и передачу им в оплату по этим векселям активов ПАТП (земли и зданий). "Размывается" и кредиторская задолженность на случай "банкротного" варианта развития событий. Всё это прикрывается словоблудием про заботу о благе народа и сохраненнии муниципального имущества (транспорта). Помнится с такими же аргументами выступало правительство СССР при копеечном понижении стоимости соли и спичек, с одновременным "рублёвым" повышением цен на все остальные товары. Действия "новых" чиновников вполне логичны. Последствия? В одном случае гибель "Курска" и людей на лодке в Тихом океане. В другом, - про автобусы слышим каждый день. Пожар, потушенный за секунды до взрыва "частного" ПАЗика в Архангельске, чуть не унес на прошлой неделе жизни 30 пассажиров. Моряков и другого народа в России много. Не жалко! 2009-12-31 07:35:18
10352. гость Уважаемый Владимир формально Калистратов Гмырину начальником небыл, а фактически очень даже был. Когда ещё Калистратов командовал "Звёздочкой" я бывал на проверках и видел поведение Гмырина там, в рот Калистратову смотрел. Поэтому я и говорю, что в трудной какой то ситуации мэром становится Калистратов. Я думаю придя на СМП он постарался чтобы в руководстве города был его человек, так уж принято приходит новый начальник и ставит своих людей. Типичный пример в "Северном Рейде" - назначали туда Пашкова вместо Бармина и на ключевые посты он назначил свох друзей с Арктики, причём, говорят, из Арктики некоторых из них "по просили", бездари, но друзья. Впрочем, Пашкову виднее.
2009-12-31 05:22:06
10353. nording ответ киперсу почему мы превратимся в обласной центр нам это не гразит и вот почему во первых муниципальный транспорт они уничтожили уже в 90-х годах причем используя левые схемы,а толку 1,10,15 содержать у МАПАТП потому что после работы идя часа в 16.00 и у вахты встречают частные перевозчики,а автобусы ПАТП перевозят только утром и вечером после 16.00 уже не видно и за те же 12.00 рублей. А что Широкий такой чистый и хороший если он предложил странную схему перевозки льготников во первых тем кому нет 70 лет люди ездят за полную стоимость а только 70 летнии будут ездить по сумосбродной схеме по будням с 9.00-15.00,а по выходным хоть круглосуточно езди бесплатно,ШИРОКИЙ берет основу у частников которые возят льготников с 8.00-16.00,а остальное время за полую стоимость если кто из пенсионеров работает что они должны платить полностью мы не зато голосовали за нашего мэра 2009-12-30 22:38:45
10354. Владимир Говорю же: Садитесь в Газели. Зачем ждать, а потом в этих сараях ехать?
2009-12-30 22:10:55
10355. гость Слышь читатель, ты это о чём. Такие умные мысли нельзя толкать на ночь глядя. Мне кажется всё нормально пока и в городе и на заводе, во всяком случае по сравнению с другими городами и это в кризис то. И умные руководители в городе есть: Калистратов, может ещё Телепнёв, как не крути а сделать в арктике зарплату не хуже чем у Севмаша, ещё уметь надо. Раньше к умным руководителям причислял и Бармина, но как видно мало соображалка работала раз сняли его. Это из крупных, а тех что поменьше, тоже наберётся, в руководстве ЦУМа к примеру. Может я и оптимист, но всё же не вижу мрачного в городе. 2009-12-30 22:10:49
10356. читатель Интересно ,когда придут к руководству люди ,которые работали в этой отрасли ?У нас медициной управляет- экономист , атомной энергетикой - тоже руководитель не по профилю , и так во всём ...Разве эти люди знают проблемы отраслей ? А слово " бизнес" в России слушать смешно! Какой у нас бизнес- продать и перепродать всё ,что нас окружает, при этом ничего не производя ? Моё мнение - отраслями должны руководить люди ,которые работали в них и знают их .Мы уже пережили эпоху реформаторов и выдающихся экономистов , и до сих пор пожинаем плоды их творчества.
2009-12-30 20:17:03
10357. Inspector Кстати, сегодня, 30.12.2009г. машину ДПС видела опять в несуразном месте. Уважаемые сотрудники дорожного движения, ну, пожалуйста, установите посты, хотя бы у "Радуги", на Ягринском шоссе, на Административном шоссе, да мало ли напряженных мест. Я понимаю Вас, у школы менее проблиматично искать виновников и наказывать. НО МЫ ВСЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ! 2009-12-30 20:13:30
10358. Inspector Смотрите, сказать нечего.
2009-12-30 20:05:54
10359. Inspector А, вообще, смотрю я эту полемику, как делитант, и все время сторонюсь такого мнения, что все эти высказывания в защиту сегодняшей администрации ПАТП дает либо пресс служба, либо крутые аппоненты. А мы, обыватели, так и будем хлебать те щи, которые нам на отсутствие ассортимента преподносят! И так и будем стоять на остановках по 30 минут в ожидании транспорта, будь то муниципальный или частный!!!!! 2009-12-30 19:50:58
10360. гость Как это Севмаш выдал деньги под "левый" вексель, или вы думаете в руководстве Севмаша идиоты сидят? Я думаю всё проще, ПАТП принадлежит мэрии. И мэрии как то надо вытаскивать его из ямы. Разве Гмырин может со скудным городским бюджетом это сделать, вот и побежал он к своему бывшему начальнику Калистратову за помощью. Наверное с такой мольбой: " Ты меня с тёплого места профсоюзного сдёрнул, теперь помогай!" 2009-12-30 18:43:23
10361. Inspector Да, развернули тему! Конечно, очень злободневную! Но накануне Нового года так и хочется воскликнуть ( естественно не в тему!). Каждому депутату в 2010 году по коттеджу. Начало уже положено парочкой нынешних депутатов.Площади старого города это позволяют! А то, что это они ютятся в "северодвинках" и "сталинках". Может и проблемы горожан будут решаться эффективнее, да и деньги осваиваться быстрее. Кстати, у нас в городе найдется ещё не одно близкое к банкротству предприятие. Депутаты, ВПЕРЁД!!! 2009-12-30 18:33:07
10362. Berator Для Криперс. Межгород и пригород арпиори убыточны для предприятий типа ПАТП, тариф не покрывает затраты. Получать прибыль на этих направлениях может только тот, кто работает на ЕНВД. Поэтому и отданы были маршруты в аренду частникам, при этом ПАТП получало доходы, не неся затрат по обслуживанию маршрутов. Схема совершенно легальная и эффективная. При действующем тарифе на межгород забирать обратно 133 и 138, значит нести прямые убытки и ухудшать финансовое положение. Впрочем, Широкий может сам наступать на эти грабли, только страдать от этих попыток будет предприятие. По поводу заправки: ПАТП ничего не продавало. Еще один момент, вы путаете понятие прибыли и доходов. Никакой прибыли Широкий не получил. Получили деньги от Севмаша под левый вексель. Чтобы реализовать подобную схему, нужен неискушенный человек, типа Широкого. Неумывако никогда бы на это не пошел. Широкий же заплатит полной мерой за этот "ПИАР" успешного менеджера. Удивительно, что он так подставляется. 2009-12-30 15:44:51
10363. Криперс если сложилось что я обеляю деятельность Широкова - очень извиняюсь.
2009-12-30 15:25:26
10364. Владимир Извиняюсь, ООО «Верфь братьев Нобель», г.Рыбинск Ярославской обл. 2009-12-30 15:14:00
10365. Обозреватель В. Р. Угрюмов в свою бытность на Звездочке, не раз "обласканный" Н.Я. Калистратов (кто работал тот знает - то хороший, то плохой), а потом и востребованный на Севмаше. Ибо Дарда-Зам ГД по кадрам Севмаша, будучи очень мудрым и прозорливым, понял как ситуация развивается и вовремя ушедший на пенсию, он – Угрюмов лишь вторит Н. Я. Калистратову, который прекрасно понимает на чём сыграть перед народом (см. выступления директора в красном уголке предприятий). Конечно, надо говорить о рабочих. Но, он же – Угрюмов (Зам ГД по кадрам на Звездочке), даже инженеру должностную инструкцию не мог подготовить при найме (неоднократно). Так и работал я лет 5 без полного понимания, что я должен делать. Поэтому мне очень хорошо вспоминается время, когда я работал в качестве сварщика в цехе 55. Всё было понятно и ясно. Но, они же меня направили и выучили (и не раз), а потом, вот парадокс, не смогли объяснить чем заниматься и что делать. А в статье говорят – рабочих не хватает. Хватает и ещё как хватает! Просто, их никто организовать не может. Вот и шарахаются они по цехам и заказам. 2009-12-30 15:12:16
10366. Владимир Итоги конкурсов уже давно подведены:
2009-12-30 15:11:48
10367. Некультурный хехе "автономное действие" дошло и до Севска))) ещё бы спиртоточки так пожечь и будет замечательно) 2009-12-30 15:09:29
10368. Владимир Спасибо, Евгений, за интересный рассказ. Я лично ни Вашего оптимизма, ни оптимизма г-на Троценко пока не разделяю.
2009-12-30 14:56:12
10369. Владимир Я не понял: это что вчерашние гопники, которых в армию забрали, ценные специалисты? Василий Рафаилович по-моему заговаривается. Или А.Путников что-то не так понял.
2009-12-30 14:46:14
10370. snikers По Газелям на 15 маршруте вспомните недавнюю историю с арестом группы лиц обирающих "газелистов". Увеличение их в Северодвинске - это их "заслуга". Почти 20 нелегальных машин на один маршрут выставили.
2009-12-30 14:26:32
10371. Снятков Berator . Может, Неумывако и решил многие вопросы. Однако, что-то улучшение заметно не было. ПАЗов и Газелей на маршрутах длинных (например 10-м и 15-м) становилось больше, для 15-го это ощутимая поддержка, а вот 10-й был чем-то вроде пасынка.
2009-12-30 13:56:20
10372. гость Итак "Звёздочка" всё больше переходит на гражданку. Но на надводных да ещё гражданских зарплата упадёт и это на фоне роста тарифов на коммуналку и проезд. На фиг такая работа,уйдём все на Севмаш, им нужны рабочие. 2009-12-30 13:44:19
10373. Berator Для Снеткова. По поводу по зубам или не по зубам могу сказать следующее. Никакого криминала на Неумывако не нарыли. Если бы была возможность привлечь к уголовной ответственности, Мэр бы обязательно этим воспользовался. А на нет и суда нет. Приходится активно распускать сплетни о нарушениях. Далее по вашим предложениям об улучшении работы общественного транспорта в городе, могу сказать, что практически всеми этими моментами занимался Неумывако. Много уже было сделано. И по вопросу создания единой базы, единого контроля, создания прозрачных условий конкурса. За пару месяцев правления Широкого большинство наработок разрушено, при этом новые управленцы действуют под лозунгом сохранения ПАТП. Но сегодня это властям не нужно. Задача другая: передел рынка пассажирских перевозок. 2009-12-30 13:41:36
10374. гость Севмашу не хватает не просто рабсилы, а как заявил замдиректора Угрюмов - КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ РАБОЧИХ. Зпакомый из Новодвинска приезжал ко мне в октябре так вот он рассказывал, что у них там работы почти нет и целая бригада поехала трудоустраиваться на Севмаш и никого не взяли, сказали им нужны высококвалифицированные спецы. Тогда не понятно зачем хвататься за все заказы если знали что спецов не хватит. Одна отдушина - "Звёздочка" рядом и работа без выходных. Хотя в работе без выходных тоже плюс есть, народ хорошо зарабатывать начнёт, денежки тратить будет, экономика города ещё лучше заживёт. Наверное поэтому хотят коммуналку поднять и проезд - северодвинцы мол не бедные , потянут. 2009-12-30 13:17:20
10375. Berator Уважаемый Криперс! Хочу вас огорчить, перспективы у ПАТП не радостные. Сколько бы вы не говорили о том, что прежний директор вел предприятие к банкротству, ПАТП сохранено как единый имущественный комплекс. Не продано ни пяди земли. А вот сейчас , при новом руководстве для предприятия на самом деле грядут "веселые "времена. Зарплату выдали не благодаря действиям Широкого, он здесь вообще не причем. Денежки дало СМП под необеспеченный вексель ПАТП, так что долгов меньше не стало, поменялись кредиторы. По неофициальным данным готовится мощная схема по передаче ПАТП в частные руки. Для этого планируют получение денег еще под пару-тройку левых векселей, далее кредиторская задолженность будет передана третьим лицам, которые через банкротство зайдут на ПАТП. Крайним останется Широкий, т.к. он подписывает векселя. Уже ведутся переговоры о продаже земельного участка и нового административного здания с участием новых назначенцев от транспорта в областной администрации. Единственным моментом, который пока сдерживает участников сговора, является активный общественный интерес к теме ПАТП. Надо отвлечь внимание. 2009-12-30 13:14:36
10376. Снятков А где это им бомбы и снаряды попались?
2009-12-30 12:37:30
10377. Снятков для Криперс. Я с Вами во многом согласен. Однако, в отличие от Архангельска, в котором вообще общественный транспорт уничтожили, завалив города ПАЗами (и трамваев нету, и троллейбусный парк где нынче, и АПАП угнобили), у нас общественный транспорт остался. Это главное. С тем, каков был порядок в топливом, зарплатами и т.п. можно разобраться. И, если прокуратура владеет законами и ситуацией, то виновных можно наказать, убытки возместить. Примеров в России много. Ходорковского с миллиардами могут значит по судам который год таскать, а Неумывако и Беляев не по зубам?
2009-12-30 09:54:02
10378. Останусь неизвестным Так твою разэтак, обеспокоился гирляндами.
2009-12-30 09:08:12
10379. гость Во многом согласен с Киперсом. Чувствуется, что человек переживает, беспокоится за транспорт родного города. Но я бы не стал очень сильно уповать на Гмырина. Гмырин всю жизнь в профсоюзе командовал, под руководством Калистратова, и если Калистратов поможет в наведении порядка с транспортом то всё будет хорошо. А чтобы меньше зависеть от ПАТП надо через честный конкурс отдавать маршруты. И мэрии проблем меньше, хозяева сами разберутся с ремонтами, запчастями и северодвинцам хорошо, т.к. частник ради прибыли будет ездить и быстрее и чаще. Автобусов большой вместимости частник накупит, посмотрите для примера в Курске, Воронеже. В Воронеже вообще весь транспорт частный, на каждом маршруте свой хозяин, и ничего страшного, и проезд 7руб и даже бесплатный муниципальный бегает. Хотя нужно признать что зарплаты в средней полосе заметно ниже и стоимость проезда особенно не поднимешь. Однако, перенять отсутствие монополии на маршруты нам перенять не помешало бы. С новым Годом! 2009-12-30 06:55:45
10380. Владимир Михаил Аркадьевич, Вы лучше весной или осенью пройдитесь по городским улицам и почувствуйте какково пешеходам по этим лужам и грязи идти на работу или с работы. Есть места, где лужи много-много лет. Магазин от мясокомбината на ул.Нахимова кладёт деревянные настилы на улице. Порекомендуйте, пожалуйста, то же самое сделать и другим магазинам. И любимой Звёздочке. К заводу по ул.Нахимова не подойти - всё затоплено. К профкому, где Вы работали тоже не подойти. Это, наверное, чтоб члены профсоюза не допекали своими просьбами. А Вы гирляндами занимаетесь. Ну нет гирлянд - и нет. Ноги из-за этого не промокнут. 2009-12-29 23:18:02
10381. Криперс Вы на Широкого не наезжайте! Человек проработал всего месяц - и уже пусть небольшая - но ПРИБЫЛЬ!!!
2009-12-29 22:54:03
10382. Владимир Дураку понятно, что все эти запреты, закрытия клубов и т.д. - эффект "хромой лошади". А запрет с 22 до 6 - это просто бред какой-то. Получается, что новогодняя ночь будет ночью празднования беззакония? Ну почему в новогоднюю ночь на Яграх на озере нельзя запустить салют? Ну почему? 2009-12-29 22:53:36
10383. Владимир Я лично за "Газели" или "Фиаты", за микроавтобусы в общем. И лично мне было бы предпочтительнее, чтобы ими обзавелось, наконец ПАТП, потому что водители в ПАТП вызывают большее уважение. Хотя и у частников водители попадаются очень дисциплинированные. На этих "Икарусах", ЛИАЗах, ПАЗиках ездить невозможно: холодные, вонючие, медлительные. Причём их медлительность настолько раздражает, что иногда хочется залезть в кабину вместо водителя и нажать газ. Ещё есть просьба к руководству ПАТП, чтоб при приёме кондукторов на работу кастинг проводили, т.к. среди них попадаются очень неопрятные женщины. Кондуктор-женщина должна выглядеть всё-таки поинтереснее, не так угрюмо и серо как большинство сейчас. И прав им надо дать побольше. Не хочет пассажир платить или хамит - из автобуса его или в милицию. Но это я беспокоюсь о людях. Сам всё-равно буду ездить на маршрутных такси. Удобнее и быстрее и теплее. И жалко, что деньги мои в карман дяде будут уходить, ане в ПАТП. Ну не хочет ПАТП осваивать это направление - я ж не виноват. 2009-12-29 22:41:29
10384. Inspector Извените, меня, пожалуйста, но я никак не хотела обидеть Ю.Широкого. Просто накипило. Каждый должен заниматься своими делами. Кесарю кесарево. А депутат должен решать проблемы близкие к своему округу, а не иначе! 2009-12-29 21:44:02
10385. Inspector О чем мы говорим, кто же все-таки хозяин ПАТП? Как мне кажется, все решения принимает мэрия. А Широкий? Кто такой Широкий? Какое у него образование? Если судить по тем комментариям в эфире и прессе, то это человек недалекий, двух слов связать "красиво" не может? А привести в идеал экономику ПАТП тем более ему не в под силу! Значит, Михаил Аркадьевич, опять поможет? 2009-12-29 21:10:12
10386. Inspector О каких замечаниях мы говорим, смешно! Посмотрите на ситуацию на центральных дорогах, во дворах! Ах, не убрали около ж/д вокзала, какая жалость! Зато скребут около мерии десяток дворников! Ну что ж, честь и хвала!!! 2009-12-29 20:58:35
10387. Nording знаю что на этих праздниках будет все одно и тоже гулянка пьяных феерверков полная площадь и зайдешь на площадь и рискуешь остаться без одежды в отделении милиции и кучей долгов за банкет 2009-12-29 18:34:58
10388. nording это какой транспорт вы называете нелегальным газели что ли ну простите не такие наши газели и не легальные налоги в государственную казну платят платят просто вы имеете ввиду платят они в кассу патп то они делать этого и не должны зато ходят чаще и комфортее и теплее а что по поводу жалоб работников патп людям на это наплевать лишь бы до работы побыстрей добираться я предлагаю сделать маршруты круглосуточными и без всяких дежурных автобусов интервалы сократить вместо 40 минут 5-10 минут и запретить перерывы с 14.00-15.00 и 12.00-13.00, а почему бы не дать частным перевозчикам маршрут 1,10,15. и отменить остановку у магазина фонарика зачем там нужна остановка пусть все маршруты останавливаются у магазина корабельный потому что в городе они едут по разным маршрутам. И порсьба к вам оставить больше на улицах города газелей,а то лиазы и икарусы очень надоели не удобные холодные и не приспособленные к нашему климату.НУ если Мэрия будет лоббировать каждый конкурс на муципальный заказ тогда это дело пахнет уголовщиной и вмешается АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА РОССИИ по АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ. т.к. по закону не должно быть монополии ни где. 2009-12-29 18:27:59
10389. Переверзев Вы неправы по отношению к Александру Николаевичу. Он еще на масасикле ездит и рубит ладошкой подпиленные бруски. Тэквандо называется. 2009-12-29 11:18:19
10390. Снятков Только не надо покупать эти ЛИАЗы опять. Есть же масса других более удобных и качественных автобусов. А эти - уже достали, на маршруте ломаются. Холодные. Невместительные.
2009-12-29 10:12:59
10391. Аноним А вот Лототрон в магазине "Плати меньше" на углу Первомайской и рофсоюзной, он как, законно там стоит? 2009-12-29 10:00:44
10392. гость Знаешь Владимир, мне кажется с заказами ВМФ не всё так плохо как пишешь. Вот посмотри, сляпают Булаву Бореи дальше надо делать. Не получится с Булавой, будут переделывать под другую ракету. В любом случае Севмаш при работе. 2009-12-29 09:52:12
10393. А.Шанин << запрещено на улицах, площадях (!), в скверах жилых домов в период времени с 22.00 до 6.00 (!). >>
2009-12-29 01:20:47
10394. Рехач А сайт "Российское судостроение" под редакцией аж академика Пашина? Все новости с опозданием на три-четыре дня. Смена информации - раз или два в неделю. Самой информации - кот наплакал. Для чего там Пашин вообще неизвестно. Все это говорит, что кораблестроение в стране в полном загоне. А про книжку о ледоколе "Ленин" скажу так: обычное юбилейное издание, сделанное на шару. Кому-то из богатеньких надо было "отмыть" денюжку. Парадные лоск и глянец есть - все остальное - не нужно. То, что содержание убожество - это интересует или беспокоит только специалистов. 2009-12-28 10:34:38
10395. DCL Мужики, прежде чем критиковать северодвинские газеты, в том числе и "Трудовую вахту", вы посмотрите, какие они в стране. Это же мрак! Был в командировке в Мурманске - там "Мурманский вестник" выходит на уровне каргопольской районки. И это город в 500 тысяч населения. Посмотрите на журнал "Судостроение". Это же полная беспомощность в глянцевой обложке! 2009-12-28 09:37:05
10396. А.Шанин Сплошная мешанина. По моему дама права: не стоит ради собачьей жизни рисковать человеческой. Надо свою жизнь ценить, трезво оценивать свои возможности в таких ситуациях.
2009-12-28 00:01:58
10397. Анатолий Здравствуйте Александр Васильевич! У вас можно заказать семена липпии? Сколько они будут стоить? Можно ли их пересылать зимой, не замерзнут?
2009-12-28 00:01:06
10398. я Спасибо, уважаемый Анатолий Головин за подсказку как нам экономить наши деньги. А то уж мы бы не догадались... Про шесть кубов - очень интересно. Похоже, ваша семья из четырех человек совсем ничего не моет, кроме посуды. А нормативы - это вообще с потолка взяли и не целые отделы получали з/п за их расчеты. И, конечно, приятно осознавать, что если, ни в чем себя не ограничивая можно потратить всего половину того за что платишь, то те, кто без счетчиков оплачивают мы не 100% стоимости услуги а 200%... 2009-12-27 18:56:55
10399. Бредихин Как связаться с Риккардо Санчес насчет приобритения мицелий мясных грибов.С уважением Ираклий. город Ростов-на-Дону.Россия 2009-12-27 11:53:37
10400. гость Откуда пошли разговоры о закрытии школы? Гмырин с Ягров, врят ли это он допустит. 2009-12-27 11:28:04
Страницы:
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207 208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
Дальше >>
Альтернативный поиск по сайту
Главная тема
А вы, «Ясень», останьтесь…
Реклама
Только в печатной версии! Программа тридцати телеканалов! В том числе, по просьбе читателей, «TV 1000 Русское кино», «Спорт Плюс» и ДТВ. Анонсы наиболее интересных передач и фильмов. Новости телевидения. В продаже уже со среды!
«Горячая линия» для клиентов(8-8184) 56-97-88
© ООО "Издательство "Северная неделя", 2001-2010. Авторские права на код, содержание, графические элементы сайта защищены.
Использование материалов сайта разрешено только интернет-изданиям c указанием прямой гиперссылки на ту страницу сайта www.vdvsn.ru, которая цитируется. По вопросам републикации материалов в печатных изданиях обращайтесь на
www.vdvsn.ru@gmail.com
Реклама в газетах:
reklamsn@atnet.ru . Веб-редактор (реклама на сайте.):
www.vdvsn.ru@gmail.com
